03.11.2018, 13:39
Ich habe seit ein paar Tagen ein echt seltsames Phänomen mit meinem R56 JCW:
Nach "warm-fahren" der Räder (am besten durch durch nicht-zaghaftes Bremsen) stellt sich zuerst leise, dann aber immer lauter ein kleines Quietsch- und Schleif-Orchester ein (vom Hören her von der Hinterachse).
Nach ein paar Minuten Stillstand (abkühlen) ist alles wieder ruhig und wenn man sehr sanft bis gar nicht die Bremse benutzt (vornehmlich Motorbremse), dann kommt das Quietschen fast gar nicht oder erst nach viel längerer (Stadt-)Fahrt.
Hatte daher schon das Schutzblech hinten im Verdacht, da kürzlich auf Winterräder gewechselt worden ist, aber da sehen zumindest von außen die Abstände gleichmäßig und völlig normal aus.
Auch die Temperatur der Felgen nach heftigeren Bremsmanövern ist auf der jeweiligen Achse gleich (Handmessung).
Ein kurzer Besuch auf der Hebebühne hat auch keinerlei Ergebnis gebracht. Alle Räder drehen frei, kein unübliches Geräusch zu hören... (natürlich waren die Räder hier auch schon wieder abgekühlt).
Das wurmt mich jetzt total, da ich mir nicht wirklich erklären kann, welches Teil am Rad mit so einer geringen Toleranz (Wärmeausdehnung) zu solchen Geräuschen führen kann. Das ganze klingt auch ziemlich ungesund und völlig anders als z.B. quietschende Bremsen oder schleifendes Radlager.
Ich habe das auch mal aufgenommen, aber muss die Aufnahme noch bearbeiten, damit das Geräusch besser isoliert ist. Werd' das dann mal auch posten.
Hat da jemand sowas schon mal gehabt?
Nach "warm-fahren" der Räder (am besten durch durch nicht-zaghaftes Bremsen) stellt sich zuerst leise, dann aber immer lauter ein kleines Quietsch- und Schleif-Orchester ein (vom Hören her von der Hinterachse).
Nach ein paar Minuten Stillstand (abkühlen) ist alles wieder ruhig und wenn man sehr sanft bis gar nicht die Bremse benutzt (vornehmlich Motorbremse), dann kommt das Quietschen fast gar nicht oder erst nach viel längerer (Stadt-)Fahrt.
Hatte daher schon das Schutzblech hinten im Verdacht, da kürzlich auf Winterräder gewechselt worden ist, aber da sehen zumindest von außen die Abstände gleichmäßig und völlig normal aus.
Auch die Temperatur der Felgen nach heftigeren Bremsmanövern ist auf der jeweiligen Achse gleich (Handmessung).
Ein kurzer Besuch auf der Hebebühne hat auch keinerlei Ergebnis gebracht. Alle Räder drehen frei, kein unübliches Geräusch zu hören... (natürlich waren die Räder hier auch schon wieder abgekühlt).
Das wurmt mich jetzt total, da ich mir nicht wirklich erklären kann, welches Teil am Rad mit so einer geringen Toleranz (Wärmeausdehnung) zu solchen Geräuschen führen kann. Das ganze klingt auch ziemlich ungesund und völlig anders als z.B. quietschende Bremsen oder schleifendes Radlager.
Ich habe das auch mal aufgenommen, aber muss die Aufnahme noch bearbeiten, damit das Geräusch besser isoliert ist. Werd' das dann mal auch posten.
Hat da jemand sowas schon mal gehabt?