[2crazy]

hallo @ all,

wer hat schon seine erste erfahrungen mit dem 2008 JCW gemacht, in verbindung mit dem JCW fahrwerk?

welche einstellung habt ihr auf der ha? L+R

welchen luftdrucK v+h ?

standart dunlop oder gleich bridgestone?

ich bin mom noch nicht so richtig glücklich, hoffe dass mir jemand helfen kann.

danke euch

[Al-Capone]

MINIPU aus Forum hat ein KW Var 2 allerdings im Cubi Works...

Hast Du das JCW was 10mm oder so tiefer ist?

[2crazy]

MINIPU aus Forum hat ein KW Var 2 allerdings im Cubi Works...

Hast Du das JCW was 10mm oder so tiefer ist?

jepp, das habe ich

[Al-Capone]

jepp, das habe ich

und bis jetzt nüch zufrieden?

[2crazy]

und bis jetzt nüch zufrieden?

nee, absolut nicht. komme gerade von den schraubern zurück. sie wissen noch nicht mit welchen daten dieses fw eingestellt wird. geht ja gut losso wie es mom ist, fährt sich unser cooper minipuhhh um welten besser.........na mal abwarten

[TouchS]

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Gruß

[Passwort]

würd auch gleich mal die serien reifen runterschmeißen und normale gescheite non runflat aufziehen

das alte fahrwerk fand ich sowieso gutmütiger als das neue

[TouchS]

....das alte fahrwerk fand ich sowieso gutmütiger als das neue

? könntest Du gutmütiger näher beschreiben ? fährst du den neuen Works? wie verhält sich Dein Mini in Kurven ?

[Passwort]

war auf den r56s bezogen, hab aber überlesen das er die jcw federn drin hat. aber das fahrwerk ist ja sonst identisch.
beim normalen r56 meine ich, das das heck sehr schnell kommt in schnellen kurven bzw beim harten runterbremsen in leicht gezogenen kurven, da muss man teilweise verdammt aufpassen. das verhalten hatte der r50/53 keineswegs, da gehen 10, 20km/h mehr ohne das das heck sich rührt

kleines beispiel: meine 4 lieblingskurven (4 leichte kurven in schlangelinien) geht mit dem r50 ohne probleme mit ca 140km/h, mit dem r56s ist dort bei 120 km/h schluß

[TouchS]

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