Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

ATS DTC in Verbindung mit KW Clubsport
#1

Hi!

Fahre zur Zeit ein Mini JCW R56 mit einem KW Clubsport und Cross Spoke
112 in 7x17 mit Serienreifengrösse. Auf Grund des Platzes zum Dämpfer sind vorne Spurplatten von 5 mm/ Seite verbaut. Es sollen aber die Woche noch ATS DTC in 7,5x17 et 40 in Verbindung mit den 205/45/17 drauf. Wenn die runter sind kommen 215er drauf. Nun die Frage an Leute die auch diese Kombination fahren. Müssen die 5er Sprurplatten trotzdem noch drauf, oder nicht?!

Gruß Xcelent
Zitieren
#2

Xcelent schrieb:Hi!

Fahre zur Zeit ein Mini JCW R56 mit einem KW Clubsport und Cross Spoke
112 in 7x17 mit Serienreifengrösse. Auf Grund des Platzes zum Dämpfer sind vorne Spurplatten von 5 mm/ Seite verbaut. Es sollen aber die Woche noch ATS DTC in 7,5x17 et 40 in Verbindung mit den 205/45/17 drauf. Wenn die runter sind kommen 215er drauf. Nun die Frage an Leute die auch diese Kombination fahren. Müssen die 5er Sprurplatten trotzdem noch drauf, oder nicht?!

Gruß Xcelent

hi,

du hast sie also gekauft..hehe..ich habe sie wegen den et 40 nicht gekauft.

ich würde sogar dickere spurplatten draufpacken..breitere spur etc...da kannste dann auch die längeren stehbolzen von krumm performance kaufen..frage tomy am besten..

wie fährt sich das clubsport im alltag bzw zum originalen sportfahrwerk? fährst du mit der werkseinstellung?

gruss
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand