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#11
Alt 11.03.2018, 13:13
chevini
Vielfahrer
 
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Zitat:
Zitat von dori Beitrag anzeigen
... Beim Wohnmobil ist der Rost auch auf der Bremsscheibe, einmal fahren uns passt.....man kanns auch übertreiben, ein auto ist zum fahren da....
Das ist bei meinem Chevy auch so, aber die Bremsscheiben haben auch eine andere Qualität! Nach über 20 Jahren mit mehr als 160.000 km kein auffälliger Rost und 300.000 km machen die bestimmt und das trotz Automatik!

Du scheinst nur ein Auto zu haben! Bei drei und mehr setze ich mich nicht extra ins Auto, um Kilometer abzuspulen!
chevini ist offline   Mit Zitat antworten
#12
Alt 11.03.2018, 15:17
dori
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Zitat:
Zitat von chevini Beitrag anzeigen
Das ist bei meinem Chevy auch so, aber die Bremsscheiben haben auch eine andere Qualität! Nach über 20 Jahren mit mehr als 160.000 km kein auffälliger Rost und 300.000 km machen die bestimmt und das trotz Automatik!

Du scheinst nur ein Auto zu haben! Bei drei und mehr setze ich mich nicht extra ins Auto, um Kilometer abzuspulen!
ein paar und das Wohnmobil, eine grosse trockene Garage und reichlich Zeit spazieren zu fahren
__________________
gruss aus münchen


theo

Das Leben ist zu kurz um keinen Mini zu fahren
dori ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 11.03.2018, 18:40
chevini
Vielfahrer
 
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Zitat:
Zitat von dori Beitrag anzeigen
... und reichlich Zeit spazieren zu fahren
Na dann viel Spaß! - Ich habe bessere Beschäftigungen als Bremsscheiben rostfrei fahren zu müssen!
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#14
Alt 13.03.2018, 08:30
Landmann67
Zuschauer
 
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Zitat:
Zitat von nightfire Beitrag anzeigen
Super Einwand mit 18000 km....
Der Einwand mit der Laufleistung war auf den Austausch der Bremsscheiben bezogen. Ich tausche doch keine Scheiben die 18.000km runter haben und der Vorbesitzer eine Frau war.

Also nicht dass eine Frau den MINI nicht auch ordentlich rannehmen könnte, aber so gepflegt wie der nach 3 Jahren ist halte ich das für sehr unwahrscheinlich.
Landmann67 ist offline   Mit Zitat antworten
#15
Alt 13.03.2018, 20:39
nightfire
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So hatte ich das auch verstanden.....
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#16
Alt 13.03.2018, 21:35
Totolino
Die Krötenwanderung
 
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Vergammelte Bremsscheiben sehen aber auch echt bescheiden aus.....





Hier hab ich mir mal die Mühe gemacht & das Ganze wieder schön gemacht.





Das sah dann danach so aus.





Mittlerweile bin ich aber so klug & kaufe (Brembo-) Bremsscheiben, die an den neuralgischen Bereichen schwarz eloxiert sind.
Da gammelt nichts mehr.





Als hinten dann mal neue Scheiben dran waren, wurden die neuen vorher mit hitzebeständigen Ofenlack aus der Dose vom Obi bearbeitet.
GUTE schwarz-eloxierte Bremsscheiben für die HA, hab ich nämlich nicht gefunden.





Das ist auch bald schon wieder ein Jahr her & sie sehen immer noch gut aus.
Keine Gammelspuren erkennbar.
Totolino ist offline   Mit Zitat antworten
#17
Alt 13.03.2018, 23:09
chevini
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Zitat:
Zitat von Totolino Beitrag anzeigen
...


Keine Gammelspuren erkennbar.
... und was ist mit der Nabenkappe?

Wenn Du der Nabe und Inbusschraube schon weiße Farbe gegönnt hast, hätte es der Kappe auch ganz gut getan!

... übrigens: das Schutz-/Luftleitblech hat eine leichte Delle!
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#18
Alt 13.03.2018, 23:21
Totolino
Die Krötenwanderung
 
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Die weiße Farbe war drauf, da hab ich gar nichts weiß gemacht.
Völlig blödsinnigerweise auch an anderen Stellen.
Keine Ahnung, was die sich bei BMW gedacht haben, da sind die Scheiben nämlich her.

In erster Linie, geht es ja um den sichtbaren Bereich der Scheiben, nach der Montage.
Und obwohl ich sehr luftige Felgen fahre, sieht man nach Montage des Rades nichts mehr von der Nabe.


Und das Blech ist ein Wellblech, das muß so.
Totolino ist offline   Mit Zitat antworten
#19
Alt 13.03.2018, 23:33
chevini
Vielfahrer
 
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Zitat:
Zitat von Totolino Beitrag anzeigen
Die weiße Farbe war drauf, da hab ich gar nichts weiß gemacht. ... Keine Ahnung, was die sich bei BMW gedacht haben, da sind die Scheiben nämlich her. ...
Die Teile habe ich noch nie in weiß gesehen. Wahrscheinlich wollte BMW Dich als "schwarz-Fan" etwas provozieren!

Zitat:
Zitat von Totolino Beitrag anzeigen
... In erster Linie, geht es ja um den sichtbaren Bereich der Scheiben, nach der Montage.
Und obwohl ich sehr luftige Felgen fahre, sieht man nach Montage des Rades nichts mehr von der Nabe. ...
Richtig, die Felgenkappe verdeckt den Rost!

Zitat:
Zitat von Totolino Beitrag anzeigen
... Und das Blech ist ein Wellblech, das muß so.
Aha - man lernt nie aus!
chevini ist offline   Mit Zitat antworten
#20
Alt 14.03.2018, 12:53
Totolino
Die Krötenwanderung
 
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Haha....aber mal ohne Flachs.

Schau Dir mal das erste Bild von mir da oben an.
Die dort zu sehende Bremscheibe war im entsprechenden Bereich ebenfalls mal milchig weiß, bevor sich diese Rostanhaftungen gebildet haben.

Das waren die Original-BMW-Scheiben, mit denen mein Clubbi ausgeliefert wurde.

Für die VO, werde ich auch in Zukunft auf die schwarz-eloxierten Brembo-Scheiben zurückgreifen, denn die gammeln einfach nicht.
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