01.11.2016, 20:19
N'abend zusammen,
mein MCS bj 2008, sportl. Fahrwerksabstimmung und 80000km hat neuerdings bei stark eingeschlagener Lenkung und Anfahren ein komisches quietsch/polter/knarzgeräusch aus dem vorderen Fahrzeugbereich.
Das Quietschen tritt nur unter Last im Anfahren oder Rückwärts fahren auf. Die Fahrtrichtung ist dabei egal, meine aber, dass es bei Linkskurven und unebener Fahrbahn lauter ist. Es tritt immer öfter und lauter auf, sodass schon Passanten den Kopf verdrehen...
Sobald ich die Kupplung trete und ausrollen lasse, ist das Geräusch weg.
Habe bereits das Forum durchforstet, konnte aber keine ähnlichen Probleme oder Lösungen dazu finden, lediglich dieser Thread beschreibt bei einigen, dasselbe Problem, wobei hier zum Teil auch die erste Mini Generation betroffen ist:
http://www.motor-talk.de/forum/schleifge...tml?page=1
Die Aufhängung wurde überprüft, auch die Antriebswellen sind i. O., ein wechsel auf non runflat brachte auch keine Besserung. Getriebeöl wurde vor kurzem getauscht genau wie Kupplung und ZMS und es ist auch das richtige Öl, daran sollte es nicht liegen.
Hatte noch jemand solche Symptome und kann sagen, was es sein könnte?
Könnten es die Domlager sein? Ein Knarzen im Stand während des Lenkeinschlages selbst habe ich jedoch nicht.
mein MCS bj 2008, sportl. Fahrwerksabstimmung und 80000km hat neuerdings bei stark eingeschlagener Lenkung und Anfahren ein komisches quietsch/polter/knarzgeräusch aus dem vorderen Fahrzeugbereich.
Das Quietschen tritt nur unter Last im Anfahren oder Rückwärts fahren auf. Die Fahrtrichtung ist dabei egal, meine aber, dass es bei Linkskurven und unebener Fahrbahn lauter ist. Es tritt immer öfter und lauter auf, sodass schon Passanten den Kopf verdrehen...
Sobald ich die Kupplung trete und ausrollen lasse, ist das Geräusch weg.
Habe bereits das Forum durchforstet, konnte aber keine ähnlichen Probleme oder Lösungen dazu finden, lediglich dieser Thread beschreibt bei einigen, dasselbe Problem, wobei hier zum Teil auch die erste Mini Generation betroffen ist:
http://www.motor-talk.de/forum/schleifge...tml?page=1
Die Aufhängung wurde überprüft, auch die Antriebswellen sind i. O., ein wechsel auf non runflat brachte auch keine Besserung. Getriebeöl wurde vor kurzem getauscht genau wie Kupplung und ZMS und es ist auch das richtige Öl, daran sollte es nicht liegen.
Hatte noch jemand solche Symptome und kann sagen, was es sein könnte?
Könnten es die Domlager sein? Ein Knarzen im Stand während des Lenkeinschlages selbst habe ich jedoch nicht.