[Zippi]

Hallo zusammen,

folgendes Problem beobachte ich bei meinem JCW seit vorgestern.

Wenn ich Anfahre zittert der Mini leicht - fahre ich jedoch mit mehr Drehzahl an so merkt man kein zittern.

Was kann das sein ? Macht die Kupplung bald schlapp ?

Des weiteren quitscht/knarzt es aus dem Motorraum bei Betätigung der Kupplung wenn der Motor aus ist aber warmgefahren.
Kann das evtl. das Ausrücklager sein ? Wenn ja, wie Kulant ist BMW in beiden Sachen ?
Der Mini ist Bj 07/2012 und hat 25tkm runter.
Europlus hätte ich zur Not auch noch, weiss jmd ob das Ausrückslager bei der Garantie abgedeckt ist ?


Danke im Voraus für Antworten.

Gruß

[chevini]

... Wenn ich Anfahre zittert der Mini leicht - fahre ich jedoch mit mehr Drehzahl an so merkt man kein zittern.

Was kann das sein ? Macht die Kupplung bald schlapp ?

Des weiteren quitscht/knarzt es aus dem Motorraum bei Betätigung der Kupplung wenn der Motor aus ist aber warmgefahren.
Kann das evtl. das Ausrücklager sein ? Wenn ja, wie Kulant ist BMW in beiden Sachen ?
...
Danke im Voraus für Antworten.

Gruß

Das "zittern" nennt man rupfen, die Kupplung rupft. Das kann mehrere Ursachen haben (Oberfläche, Schmierung, ...) und liegt an der Kupplungsscheibe. Das Quietschen kommt von der Mechanik/Kraftübertragung und muss nicht unbedingt, kann aber (auch) das Ausrücklager sein.

Die Kulanz hängt sehr vom Engagement Deines Mini-Händlers ab. Bei nur 25.000 km sollte etwas zu erreichen sein, wenn er es gegenüber BMW/Mini plausibel begründet.

[andibar82]

Hallo
Das hat unser JCW bei ca. 40Tkm auch mal eine Zeit lang gemacht, mittlerweile ist es weg. Es war das gleiche Verhalten: Man versuchte sanft anzufahren und das ganze Auto zitterte. Versuchte man schnell weg zu kommen, gabs keine Probleme. Und das Quietschen vom Pedal gabs auch dazu. War aber nur bei geöffnetem Dach wahrzunehmen.
Mein Tip: Erstmal abwarten und beobachten.