[nullRestgewinde97]

Hallo Mini-Freunde,

Leider plage ich mich seit langem mit einem nach hinten versetztem Rad auf der Beifahrerseite rum.
Dieses problem bestand wahrscheinlich schon beim Kauf des Fahrzeuges vor 3 Jahren, ist mir da aber leider nicht aufgefallen.

Nach dem Einbau eines neuen Fahrwerkes und 17 Zoll Rädern wurde dies dann leider umso deutlicher.

Nachdem mich dieser Versatz in Kombination mit der tieferen Fahrwerkseinstellung bereits mehrere Antriebswellen in <10k km gekostet hat, möchte ich der Ursache auf den Grund gehen.

Ist es möglich, dass der Vorbesitzer womöglich einen nicht ganz sanften Kontakt mit einem Bordstein hatte und dadurch querlenker oder Spurstange beschädigt sein könnte?
Die Querlenklager habe ich kurz nach dem Kauf bereits erneuert.
Könnte womöglich gar die Achse einen weg haben?

Hat vielleicht schon jemand Erfahrungen mit einem solchen versatz?

Ich danke schoneinmal im voraus für gute Ideen und mithilfe.

Anbei noch ein Foto zur verdeutlichung (vor dem Fahrwerkseinbau)    

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[erose]

Dass die Spurstange so etwas bewerkstelligt, wage ich zu bezweifeln.
Querlenker u.U. schon.
Den würde ich mir mal genauer anschauen und ggf einfach mal tauschen, der kostet ja nicht die Welt.
Den Stützrahmen würde ich mir dann auch mal genauer anschauen, genauer den Teil davon, in dem der Querlenker sitzt.

[erose]

Und schau auch mal, ob dort der richtige Querlenker verbaut ist. Nicht, dass da ein "L" drauf steht, wo ein "R" stehen sollte.

[feschtag]

Servus!

Nachdem du das Fahrwerk verbaut hast, bist du dann nicht hergegangen
und hast den MINI vermessen lassen?

Den hier würde dann sofort auffallen, was nicht stimmt und
wenn der Vermesser seinen Job versteht, dann kann er auch sagen,
was mit der Fahrwerksgeometrie nicht stimmt!

Sicherlich ist es eine Möglichkeit die Ursache durch ständiges Teiletauschen
herauszufinden aber ob es die günstigste ist, mag ich bezweifeln!



Sascha

[nullRestgewinde97]

Hallo zusammen,

Nach dem Fahrwerkseinbau habe ich natürlich alles vermessen lassen. Mir wurde gesagt dass jetzt alles soweit passt, habe ich dann auch erstmal so hingenommen.

Auf jeden Fall habe ich Anfang der Woche einmal alle punkte an der Achse ausgemessen und Fahrer mit Beifahrer seite verglichen.
Fazit: Der Querlenker war Krumm.
Habe ihn jetzt ausgetauscht und muss noch bis Freitag auf ein neues Traggelenk warten, was ich in dem Zuge auch gleich mit erneuere.
Rad sollte dann wieder mittig stehen, werde diesbezüglich auch freitag nochmal ein update posten.

Vielen Dank nochmal für eure Tipps und einschätzungen!

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[feschtag]

Servus!

Freut mich, dass du den Fehler gefunden hast!

Nur will ich hier nochmals den Vermesser anmerken!
Das ist ein absolutes no go und such dir nach dem Tausch
eine kompetentere Firma!



Sascha