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Xenon Fahrerseite ist lila
#1

Hey Leute,

als ich heute Abend meinen kleinen gestartet habe ist mir aufgefallen, dass mein Xenon auf der Fahrerseite ziemlich heftig lila ist. Laut Internet könnte es das Ende meines Brenners sein. Sad
Weiß jemand wie teuer das bei BMW ist und wo ich sonst noch Ersatz bekommen könnte? Was brauche ich damit beide wieder gleich sind? Oder muss man gleich beide wechseln?

Viele Grüße,
WeEmAn

Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2

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#2

Wenn ich mich richtig erinnere sollten das D1S Brenner sein.
Mit dem Begriff kannst du schon mal googeln. Ich würde gleich beide tauschen, denn die kosten jetzt auch nicht die Welt. Siht ja sonst auch wieder bescheiden aus wenn die unterschiedlich sind.

Du kannst aber auch noch bei realoem nachsehen, oder am besten gleich im Auto, ob es eh D1S sind. Zwinkern
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#3

Kann man auf dem Brenner auch rauslesen welche Lichtfarbe es ist? Wenn ich nach D1S suche bekomme ich ewig viele verschiedene. Püh!

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#4

der tausch eines brenners bei mini kostet ca. 200 euronen. bei mir haben sie sich aber sehr kulant gezeigtTop

gruß vom scheffi Zwinkern
[Bild: 505009_5.png]
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#5

Heute morgen gestartet und dann war er aus. Motzen

Hab ihn dann mal rausgeholt, Kabel aus- und eingesteckt, im ausgebauten Zustand die Zündung angemacht und er hat wieder ganz normal funktioniert. eek!
Dann hab ich ihn wieder eingebaut, Zündung an und er war wieder aus, gelegentlich flackert es mal. Püh!
Ist das wirklich der Brenner oder könnte das doch was anderes sein?
Ich glaube ich wechsle die Brenner nachher mal von einer Seite auf die andere und schaue was passiert.

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#6

Auf jeden Fall mal gegentauschen, ist ja kein Aufwand und bringt Sicherheit.

Flackern kann auch mal ein Steuergerät oder Zündgerät sein (kenne es vom BMW E46 mit D2S so) aber die lila Färbung weist eigtl. deutlich auf einen defekten Brenner hin.

Würde in dem Fall dass der Fehler mitwandert einen Satz (!) Osram D1S auf Amazon, Leebmann o.a. vertrauenswürdigen Seiten bestellen (bei eBay ist man nie sicher ob Originalleuchtmittel) und beide selber wechseln. Bei BMW zahlst du alleine für die Arbeit ein Vermögen obwohl wirklich nicht dramatisch.
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#7

Hätte eigentlich schon gerne wieder die von Philips. Hab mittlerweile rausgefunden das sie 4300K haben. Im Netz gibt es eine Seite (Lichtex), die bieten 2 Stück für 70€ + Versand an. Sind anscheinend neu, aber da die Verpackung defekt war sind sie neu verpackt.

Weiß nicht was ich davon halten soll. Welche von Osram könntest du mir empfehlen? Hab auch schon gelesen das 6000K ziemlich gut aussehen sollen.

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#8

Moins,

von Osram würde ich die Xenarc Nightbreaker nehmen.

Gruß
Markus

Der Deutsche fährt nicht wie andere Menschen. Er fährt, um Recht zu behalten. (Kurt Tucholsky)
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#9

Osram Xenarc Standard wenn gut & vergleichsweise günstig, Xenarc Nightbreaker wenn du etwas mehr Leistung willst, Xenarc Cool Blue Intense wenn du auf blaueres Licht stehst.

Würde Osram immer den Philips vorziehen, halten bei unseren Fahrzeugen durch die Bank weg länger.
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#10

Hab's gerade nochmal getestet in meiner Pause. Wenn ich die Brenner wechsle, dann wandert der Fehler mit. Manchmal geht er sogar noch an, allerdings extrem lila. Mr. Orange

Die Osram Xenarc Nightbreaker gibt es bei Amazon, aber die haben da den Zusatz Unlimited. Schätze mal das sind trotzdem die richtigen.

Die hier oder: Osram Xenarc Nightbreaker Unlimited

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