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#11
Alt 03.02.2018, 21:46
blebbens
Beifahrer
 
Registriert seit: 06.10.2017
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Beiträge: 94
Klasse, das hilft...

Waren bei deinen Originalen Zierringen die Zierringe für Front und Heck sowie die Xenon-Abdeckkappen anbei?

Vor allem, wie bekommt man die Xenon-Reiningungskappen unfallfrei ab?
blebbens ist offline   Mit Zitat antworten
#12
Alt 03.02.2018, 21:47
minti
der fünf vor halbelfte
 
Benutzerbild von minti
 
Registriert seit: 25.03.2005
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Beiträge: 11.173
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Zitat:
Zitat von Stollinger Beitrag anzeigen
Zierringe für Front und Heck habe ich heute auch gemacht. Front ist einfach, aber das hast du ja schon gemeistert. Ich habe mir gleich die fertigen Ringe bei BMW bestellt. Habe nur leider zu spät gesehen, dass es für vorne doch schwarz glänzende gibt. Nun habe ich vorne schiefergrau und hinten schwarz glänzend. Aber außer mir fällt das vermutlich eh keinem auf.

Nun zu dem Heck. Du musst die kompletten Rückleuchten ausbauen. Wie das geht, steht in der Bedienungsanleitung (Birnenwechsel). Nun legst du die Leuchten mit dem Glas auf ein Handtuch und dann siehst du, dass der Ring mit vielen kleinen Schrauben verschraubt ist. An zwei ist in diesem Zustand schwer ranzukommen, an eine garnicht. Daher musst du nun noch eine Kunststoffabdeckung entfernen. Die ist eingeklippst. Wenn du die entfernst, wirst du Schweißperlen auf der Stirn haben, denn es hört sich an, als ob alles bricht. Aufpassen du musst. Wenn du das geschafft hast, läuft alles wie ein Länderspiel. Wenn du zwei linke Hände hast, lass es von nem Fachmann machen. Für die zweite Leuchte habe ich max 10 Minuten gebraucht.
hättest ja Fotos vom Ausbau bei Deinem Paceman machen können
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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minti ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 03.02.2018, 21:56
Stollinger
Einfahrer
 
Benutzerbild von Stollinger
 
Registriert seit: 16.09.2009
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Hatte ich eigentlich vor. Hatte aber so dreckige Finger, dass ich nicht in meine Hosentasche kam

Die Abdeckkappe kommen noch. Dann mach ich auch Bilder.
Stollinger ist offline   Mit Zitat antworten
#14
Alt 03.02.2018, 23:31
cubeteam
Millemiglia
 
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Bilder: 63

Zitat:
Zitat von blebbens Beitrag anzeigen
Klasse, das hilft...

Waren bei deinen Originalen Zierringen die Zierringe für Front und Heck sowie die Xenon-Abdeckkappen anbei?

Vor allem, wie bekommt man die Xenon-Reiningungskappen unfallfrei ab?
Zumindest für den R56 gibt es die Kappen nicht in schwarz.

Dazu kommt, das diese sehr empfindlich sind und bei der Demontage meist abbrechen.

Auf keinen Fall würde ich das bei den aktuellen Temperaturen draußen machen. Die Teile sollten zumindest Raumtemperatur haben.

Dann Motorhaube auf, den kompletten Sprühkopf nach vorne raus ziehen, dann kannst du erkennen, wie die Kappen eingegeclipst sind.
__________________
Cubi's R55Cubi's EX R56
cubeteam ist offline   Mit Zitat antworten
#15
Alt 09.02.2018, 18:36
blebbens
Beifahrer
 
Registriert seit: 06.10.2017
Ort: HH
Beiträge: 94
So, Xenon-Chrom-Dingsies kann man eingach ausclipsen. Aber nicht die Chromteile selbst, sondern mit dem schwarzen Halter.

Nur, wie bekommt man den Feontgrill zum Lackieren ab? Die Arretierung gibt den nicht frei. Sitzt alles bombenfest.

Und, wie bekomme ich die unteren Hutzen heraus?

Auch die Side Scuttles sind ein echtes Problem.

Man findet zum Paceman auch keinerlei Bideos dazu.

Wäre mal toll, wenn jemand hilft.
blebbens ist offline   Mit Zitat antworten
#16
Alt 10.02.2018, 04:54
MiniHazza
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von MiniHazza
 
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Zitat:
Zitat von blebbens Beitrag anzeigen
So, Xenon-Chrom-Dingsies kann man eingach ausclipsen. Aber nicht die Chromteile selbst, sondern mit dem schwarzen Halter.

Nur, wie bekommt man den Feontgrill zum Lackieren ab? Die Arretierung gibt den nicht frei. Sitzt alles bombenfest.

Und, wie bekomme ich die unteren Hutzen heraus?

Auch die Side Scuttles sind ein echtes Problem.

Man findet zum Paceman auch keinerlei Bideos dazu.

Wäre mal toll, wenn jemand hilft.
Die Front ist bei Paceman und Countryman gleich

Der Frontgrill ist doch oben geschraubt und unten geklipst, ist doch ganz einfach

Für die Side Scuttles hab ich hier im Forum schonmal eine Anleitung gesehen, denke ich. Aber im Prinzip auch ganz einfach, oben die Chromleiste abziehen, Seitenblinker ausclipsen, die anderen Clips ausclipsen, Radlauf an der Stelle ausclipsen, Side Scuttle rausnehmen.
MiniHazza ist offline   Mit Zitat antworten
#17
Alt 10.02.2018, 12:13
blebbens
Beifahrer
 
Registriert seit: 06.10.2017
Ort: HH
Beiträge: 94
Hm, dachte, man bekommt den Chromteil des Frontgrills rausgeclipst. Ist aber bombenfest. Man muss also den gesamten Grill mit Gitter abmontieren, ja?

Und wie bekommt man die Hitzen links/rechts raus?
blebbens ist offline   Mit Zitat antworten
#18
Alt 10.02.2018, 18:47
chubv
Das Weh da
 
Benutzerbild von chubv
 
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Ort: ChuBV Castle No.13
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Beiträge: 26.065
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Ja du musst den ganzen Grill demontieren.
chubv ist offline   Mit Zitat antworten
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