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#21
Alt 17.02.2016, 21:01
Flowy82
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Zitat:
Zitat von chubv Beitrag anzeigen
Den Opel OPC vergiss mal. Der hat eine Brembo Bremse, die mit Sicherheit mehr Kolben hat.

Übrigens hat der CMS ohne D sogar 307er Scheiben vorne.
Also fast R56 JCW Maße .
CM SD hat auch 307mm Scheiben .
Ihr vergleicht Hot Hatches mit nem Mini SUV
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Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
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#22
Alt 17.02.2016, 21:55
chubv
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Zitat:
Zitat von Flowy82 Beitrag anzeigen
CM SD hat auch 307mm Scheiben .
Da sagt der ETK etwas anderes.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=34_1718
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#23
Alt 17.02.2016, 22:12
MiniHazza
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Zitat:
Zitat von Flowy82 Beitrag anzeigen
Ihr vergleicht Hot Hatches mit nem Mini SUV
Ich denke bei dem Vergleich gehts hauptsächlich ums Verhältnis Fahrzeuggewicht zu Bremsscheiben-Durchmesser
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#24
Alt 17.02.2016, 22:27
chubv
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Zitat:
Zitat von MiniHazza Beitrag anzeigen
Ich denke bei dem Vergleich gehts hauptsächlich ums Verhältnis Fahrzeuggewicht zu Bremsscheiben-Durchmesser
Denke ich auch.

Wir könnten aber auch einen CM/PM Big Brake Thread aufmachen.
Mittlerweile gibt's ja auch was am Markt.

http://www.waymotorworks.com/wilwood...n-paceman.html
http://www.tceperformanceproducts.co...-mini/kits-26/
http://www.lohen.co.uk/shop/countrym...paceman-detail
http://ceikaperformance.com/Custom-B...Kit-p1888.html
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#25
Alt 18.02.2016, 06:08
Flowy82
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Zitat:
Zitat von chubv Beitrag anzeigen
Hast recht
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#26
Alt 18.02.2016, 07:50
Pace79
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Zitat:
Zitat von chubv Beitrag anzeigen

Da sind schon interessante Sachen dabei.

Allerdings für die paar Momente im Jahr wo ich die Bremse mal wirklich brauche ist mir das dann doch zu teuer...
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#27
Alt 16.07.2016, 13:28
Dom_S
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So, nach 20 tkm Serien Bremsscheibe + Beläge sind die Teile vorne runter.

Persönlicher Erfahrungsbericht zu diesem "BMW-Premium" Produkt, den größten Sch*** den man produzieren kann.
In diesem Fall wünsche ich mir doch von einem "verschriehenen" Hersteller Alfa/FIAT die Bremseanlage in einem MINI Countryman. Das war ein Hochleistungsprodukt gegen dieses minderwetige Zeug was BMW anbietet.

Meine Empfehlung an potenzielle Käufer:
Wer sich einen MINI Countryman Cooper S ab 2010 zulegen möchte sollte umbedingt die Bremsenfrage bedenken, bei sportlicher Fahrweise. Für eine Oma reicht das sicher aus
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#28
Alt 16.07.2016, 19:24
MiniHazza
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Zitat:
Zitat von Dom_S Beitrag anzeigen
So, nach 20 tkm Serien Bremsscheibe + Beläge sind die Teile vorne runter.

Persönlicher Erfahrungsbericht zu diesem "BMW-Premium" Produkt, den größten Sch*** den man produzieren kann.
In diesem Fall wünsche ich mir doch von einem "verschriehenen" Hersteller Alfa/FIAT die Bremseanlage in einem MINI Countryman. Das war ein Hochleistungsprodukt gegen dieses minderwetige Zeug was BMW anbietet.
Was ist minderwertiges Zeug und großer Sch***? Die Serienbremse am Countryman?
Also die hat bei dir jetzt nur 20 tkm gehalten??
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#29
Alt 16.07.2016, 21:31
chubv
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Also bei uns hält die schon länger .
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#30
Alt 17.07.2016, 10:06
Clubmann S
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Zitat:
Zitat von Pace79 Beitrag anzeigen
Meine Bremsflüssigkeit wurde im Januar diesen Jahres erneuert...
Von 100kmh auf 20kmh kann man so und so bremsen. Ich habe so stark wie möglich gebremst ohne, dass das ABS eingreifen muss. Wenn es bei dir 5 mal geklappt hat dann hätte mich z.B. interessiert ab welchem Versuch deine Bremse versagt. Es würde mich arg wundern wenn du das 10 mal schaffst ohne das starkes Fading einsetzt...

Ich sags nochmal: Die Standfestigkeit dieser Bremse mag bei den R56 und dessen vergleichbaren deutlich leichteren Modellen im Bereich 1 bis 1,2 Tonnen akzeptabel sein, bei knapp 300kg mehr im Paceman beissen die Bremsen zwar immer noch ziemlich gut aber die Standfestigkeit ist grauenhaft!

Wer das nicht glaubt möge es bitte ausprobieren!

Hier mal noch Video, was ich mit zügiger Landstrassenfahrt so ungefähr meine: https://www.youtube.com/watch?v=r99PKKWUrqU
Der Fahrer des Countryman hat mittlerweile eine 8 Kolbenbremsanlage verbaut, bestimmt nicht aus Langerweile.
Ich hab mal einen Link wo man seine neuen Bremsen sehen kann: http://webgram.co/p/959442219876327636_262683943/ Sowas will ich auch!



Also in einer Kurve bremse ich auch nicht, im besten Falle hat man vorm Kurveneingang gebremst wenn die Bremse nicht vorher aufgibt!
Zum Thema wer bremst verliert: Wer vor Kurven nicht bremsen muss, der fährt einfach nicht schnell!

Kein Wunder das bei der Fahrt in den Bergen ,die Bremse in die Knie geht!So wie der durch die Serpentinen geprügelt wird muss die Bremse ja schlapp machen .
__________________

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