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Hallo,
kann es sein, dass der R56 keine Kühlwassertemperaturanzeige hat?
Viele Grüße
Jens
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Ist das gut oder schlecht?
Viele Grüße
Jens
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Naja schlecht oder gut hmm. ne info wie warm er ist ist doch ganz net. wobei die kühlmitteltemperatur nie wirklich 100% aussagt das du ihn heizen oder nicht kannst. Entscheident ist das öl und das wird aber später warm als das kühlmittel.
Du bräuchtest quasi eine öltemperatur um die wahre temperatur anzeigen zu lassen. Wird aber so gut wie nie angezeigt. Bei bmw haben normallerweise die M modelle im drehzalmesser eine anzeige wie weit du ihn drehen darfts/solltest.
Dein Mini wird dir aber sagen wenn er zu heiss ist aber nur das er zu heiss ist. was wiederum bedeutet ein kühlmittelsensor ist da aber die software im mini unterstützt ihn in der form nicht.
gruß Matthias
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jensimaniac schrieb:Ist das gut oder schlecht?
gut, denn dann macht dich schon eine warnlampe weniger verrückt
ganz ehrlich: aktuelle wassertemp.-anzeigen, zeigen auch keinen echtwert an, sondern nur "zu kalt" - "richtig" - "zu heiß". moderne fahrzeuge können auch stundenlange staufahrten bei 30°C und laufender klimaanlage ab, ohne, dass was kocht.
kurz: zurücklehnen, weiterfahren
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bigagsl schrieb:kurz: zurücklehnen, weiterfahren
genau, und wenn ein defekt vorliegt merkt man es an den weißen Wölkchen aus dem Motorraum oO
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... und wenn Du es pingelig genau wissen willst, dann holste Dir einen OBD Scanner (ScanGauge oder DashDyno oder Diamex ....). Ist aber unnütz.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Für die Rennstrecke sind ist das auslesen der Daten in Echtzeit wie Wassertemp und Öltempdruck sehr nützlich.
Kommt halt immer auf den Einsatzzweck an.
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...aber da würde ich mehr nach öl-temp. und öl-druck schauen. das ist wichtiger. doch rennsport ist hier ganz klar
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minti schrieb:... und wenn Du es pingelig genau wissen willst, dann holste Dir einen OBD Scanner (ScanGauge oder DashDyno oder Diamex ....). Ist aber unnütz.
den scangauge braucht man nicht um diverse daten anzeigen zu lassen. man kann sich in echtzeit die kühlwassertemp im multifunktions display im drehzahlmesser anzeigen lassen....und jede menge andere infos auch.....
grüße björn
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