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#51
Alt 26.01.2019, 10:35
ramski
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schade das der Schlauch nicht bei meinem Clubi passt.
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#52
Alt 02.02.2019, 07:22
spg
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Gestern hat uns der 2008-er R55 verlassen, aber nicht weit - wir haben ihn innerhalb der Familie weitergegeben.
Rund 120t Km haben wir mit ihm verbringen dürfen und dabei einige der bekannten N14-er Motoren Probleme durchstehen müssen.
Mit 180t Km läuft er immer noch Top Speed, braucht unter 7l/100km und kaum Öl, ehrlich gesagt tropft er mehr Öl durch den Wärmetauscher als der Motor sonst braucht

Aber er hat ein gutes Zuhause und ist in Begleitung des 2007-er R56 MCS Mini Challenge Switzerland den ich von 2008-2010 fuhr, bis er durch den 2011-er ersetzt wurde.
__________________
R56 MCS 2007 Chili Red - Familienbesitz
R55 MCS 2008 Dark Silver - new Daily driver
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R59 MCS 2012 Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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#53
Alt 02.02.2019, 07:24
spg
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Heute wird die Garage schon wieder belegt sein, in 2h sind wir unterwegs den 2012-er R55 Hampton zu holen.
D.h. die Mini-Familie besteht dann aus fünf R5*-Modellen.

Da stehen dann gleich ein paar Optimierungen an wie Soundgenerator-Rohr ersetzen (die LCI hatten keinen mehr aber das Abzweiger-Rohr ist noch zweiteilig), den Geräuschdämpfer rauswerfen, Sturz auf max., Gitter in der Hutze ausfräsen, all die kleinen Dinge welche das Auto verbessern.
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Geändert von spg (02.02.2019 um 08:24 Uhr).
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#54
Alt 09.02.2019, 09:31
spg
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Dank Leebmann habe ich die komplette Ausstattung unseres Hampton, leider hat der Erstbesitzer den abblendbaren Innenspiegel und das Sportlenkrad ohne Wippen bestellt, die HamannKardon Soundanlage vermisse ich auch ein wenig - dies im Vergleich zum 2008-er.

Leider hat er die Bremsenergie-Rückgewinnung, damit eine AGM-Batterie, ist gleich doppelt so teuer wie eine normale.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Hampton_Config.jpg (112,3 KB, 23x aufgerufen)
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