-Team
08.09.2015, 07:25
Einige Tage ist es bereits her, als wir für euch an den Nürburgring reisten.
Besonders gespannt waren wir damals, auf den für das Team von Steve Kirsch Motorsport startenden Gast – Niki Schelle -.
Der erfahrene Rallyepilot und GRIP-Moderator hat zwar bereits einige Stunden durch wüstenähnliche Gegenden gedreht, aber das hügelige ‚Gelände’ des Nürburgrings war ihm bis dato kaum vertraut.
Entsprechend mulmig muss es ihm ergangen sein, als er Jagd auf den amtierenden Meister der Division3 und nebenbei bemerkt seinen Kollegen aus diversen Fahrtrainings, machen wollte.
Rückblickend lässt sich sagen, dass er sich recht wacker geschlagen hat: es gab keinen Ausritt neben die Piste und auch sonst blieb sein MINI mit der Startnummer 49 an diesem Wochenende unversehrt.
Zwar kam er nicht an die Leistung von Steve heran, konnte sich aber zumindest im Mittelfeld der Division behaupten.
Für eine Extraportion Spannung sorgte zumindest auch das wechselhafte Eifelwetter, auf das natürlich stets Verlass ist, und so hatten wir am Sonntag mitunter 10 Grad und dichten Nebel.
Weniger überraschend sollten die Manöver von Steve Kirsch gewesen sein. Der sich in einer der Runden durch einen Fahrfehler auf der Strecke drehte und zunächst von hinten wieder aufholen musste.
Dennoch fuhr er den zehnten Sieg in der laufenden Saison ein und baute somit den Weg zum Meisterschaftstitel 2015 weiter aus.
Ebenfalls überraschend verlief das Rennen in Division1, wo es Kai Jordan von „H&R Team Dombek“ mit Hilfe einer kleinen Portion Glück gelang einen Podiumsplatz zu erlangen.
Nicht irgendeinen, sondern den ERSTEN!
Die Freude seinerseits war entsprechend riesig und für uns als Gäste wirklich überwältigend. ☺️
Eine lange Verschnaufpause gab es für die DTC Procar und auch uns dieses mal allerdings nicht, denn kaum 14 Tage später ging die Reise weiter an eine der traditionsreichsten Strecken Deutschlands - den Sachsenring!
Und zu unserer Überraschung hatte sich das Eifelwetter just nach Sachsen verzogen. ☔️
So war während des freien Trainings frieren bei Nebel und Nässe angesagt.
Keine guten Bedingungen, um die Strecke optimal kennenzulernen.
Doch für Samstag und Sonntag schien das Wetter auf der Seite der Fahrer zu stehen und so startete man unter anderem bei über 30 Grad und Sonnenschein in zwei aufregende Motorsporttage. 😎
Wer in den vorangegangenen Tagen aufmerksam die Seite der Procar Serie studiert hatte, konnte bereits feststellen, dass auch dieses mal wieder der weiße MINI von Steve Kirsch Motorsport mit einem Gast vertreten ist.
Beklebt war er mit der Startnummer 42 und dem Namen „Münnich“.
Bekannt ist der sächsische Rennstallbesitzer aus der deutschen Rallyecross Meisterschaft, sowie der WTCC.
In Anbetracht der Ereignisse, welche sich am Sachsenring zugetragen haben, sollte sich der ehemalige Rallyecrossmeister in bester Gesellschaft gefühlt haben. Doch mehr dazu gleich...
Vortrefflich vorbereitet ging es für Steve Kirsch auf seine Heimstrecke, der den Kurs wohl mittlerweile auch schon im Schlaf oder bei vollkommener Dunkelheit beherrschen sollte.
Dank eines idealem Rennverlaufs und auch der schnellsten Rundenzeit in seiner Gruppe, gelang es ihm wieder ein Maximum an Punkten einzuholen.
Folglich konnte er sich vorzeitig über die neuerliche Sicherung seines Meisterschaftstitels (in Anwesenheit seines Hauptsponsors) erfreuen. 🏆
Hand aufs Herz: einen besseren Zeitpunkt und eine passendere Örtlichkeit hätte es dafür schlichtweg nicht gegeben.
Er ist buchstäblich der 'King of the Sachsenring'! 👑
Ungeachtet dessen war auch ein weiteres MINI-Team kaum zu bremsen....
Bei Tropenhitze fuhren die Dombek-MINIs im Qualifying zunächst die Doppelpole ein.
Leider konnten sie diesen Stand im Samstagrennen nicht verteidigen, denn durch technische Defekte mussten Kai Jordan und auch Franjo Kovac einige Plätze einbüßen.
Besonders faszinierend schloss Fredrik Lestrup das Qualifying am Sonntag ab und legte die perfekte Rundenzeit von 1:32.865 hin.
Trotz eines harten Kampfes unmittelbar nach dem Start, mit seinem Kontrahenten Johannes Leidinger (Ford), konnte er sich erneut absetzen und gewann so das zehnte Rennen in der laufenden Saison.
Was nichts anderes bedeutet, als Fredrik Lestrup ist 2015 Meister der Division1 und auch durch die guten Leistungen seiner Teamkollegen konnte das Besaplast Team Dombek die Saison vorzeitig für sich entscheiden. 🏆🏆
Glücklich beendete auch Reinhard Nehls das Wochenende, der am Sonntag seinen ersten Podiumsplatz (Divisions 3.) erstreiten konnte und somit seinen Frieden mit dem Sachsenring schloß.
Für eine Schrecksekunde sorgte sonntags Franjo Kovac, der am Kurveneingang zum Omega plötzlich liegen blieb.
Im letzten Moment bemerkten dies Andreas Rinke und Ralf Glatzel und konnten gerade so noch einer Kollision aus dem Weg gehen. Obwohl Glatzel dabei mit seinem Fiesta Curbs und Wiese umpflügte konnte er den vorangegangenen Zweikampf noch für sich entscheiden und fuhr direkt wieder an die Podiumsspitze der Division2.
ABER: Trotz der vielen Meister am Sachsenring wird es auch in Zandvoort und Spa noch einmal spannend, denn aktuell liegen Bernhard Wagner und Dirk Lauth punktgleich in der Tabelle der MINI-Division.
Die Frage wer Vizemeister wird ist also noch lange nicht entschieden.....
Und nimmt seinen Lauf ab dem 18. September im niederländischen Zandvoort.
Wir sehen, lesen und hören uns!
🏁 🚗💨💨💨
![[Bild: 657c2980afd61495ec42a138c95e36e4.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/07/657c2980afd61495ec42a138c95e36e4.jpg)
Vielen Dank an Fabian Werner für das zur Verfügung gestellte Bild. 😊
Besonders gespannt waren wir damals, auf den für das Team von Steve Kirsch Motorsport startenden Gast – Niki Schelle -.
Der erfahrene Rallyepilot und GRIP-Moderator hat zwar bereits einige Stunden durch wüstenähnliche Gegenden gedreht, aber das hügelige ‚Gelände’ des Nürburgrings war ihm bis dato kaum vertraut.
Entsprechend mulmig muss es ihm ergangen sein, als er Jagd auf den amtierenden Meister der Division3 und nebenbei bemerkt seinen Kollegen aus diversen Fahrtrainings, machen wollte.
Rückblickend lässt sich sagen, dass er sich recht wacker geschlagen hat: es gab keinen Ausritt neben die Piste und auch sonst blieb sein MINI mit der Startnummer 49 an diesem Wochenende unversehrt.
Zwar kam er nicht an die Leistung von Steve heran, konnte sich aber zumindest im Mittelfeld der Division behaupten.
Für eine Extraportion Spannung sorgte zumindest auch das wechselhafte Eifelwetter, auf das natürlich stets Verlass ist, und so hatten wir am Sonntag mitunter 10 Grad und dichten Nebel.
Weniger überraschend sollten die Manöver von Steve Kirsch gewesen sein. Der sich in einer der Runden durch einen Fahrfehler auf der Strecke drehte und zunächst von hinten wieder aufholen musste.
Dennoch fuhr er den zehnten Sieg in der laufenden Saison ein und baute somit den Weg zum Meisterschaftstitel 2015 weiter aus.
Ebenfalls überraschend verlief das Rennen in Division1, wo es Kai Jordan von „H&R Team Dombek“ mit Hilfe einer kleinen Portion Glück gelang einen Podiumsplatz zu erlangen.
Nicht irgendeinen, sondern den ERSTEN!
Die Freude seinerseits war entsprechend riesig und für uns als Gäste wirklich überwältigend. ☺️
Eine lange Verschnaufpause gab es für die DTC Procar und auch uns dieses mal allerdings nicht, denn kaum 14 Tage später ging die Reise weiter an eine der traditionsreichsten Strecken Deutschlands - den Sachsenring!
Und zu unserer Überraschung hatte sich das Eifelwetter just nach Sachsen verzogen. ☔️
So war während des freien Trainings frieren bei Nebel und Nässe angesagt.
Keine guten Bedingungen, um die Strecke optimal kennenzulernen.
Doch für Samstag und Sonntag schien das Wetter auf der Seite der Fahrer zu stehen und so startete man unter anderem bei über 30 Grad und Sonnenschein in zwei aufregende Motorsporttage. 😎
Wer in den vorangegangenen Tagen aufmerksam die Seite der Procar Serie studiert hatte, konnte bereits feststellen, dass auch dieses mal wieder der weiße MINI von Steve Kirsch Motorsport mit einem Gast vertreten ist.
Beklebt war er mit der Startnummer 42 und dem Namen „Münnich“.
Bekannt ist der sächsische Rennstallbesitzer aus der deutschen Rallyecross Meisterschaft, sowie der WTCC.
In Anbetracht der Ereignisse, welche sich am Sachsenring zugetragen haben, sollte sich der ehemalige Rallyecrossmeister in bester Gesellschaft gefühlt haben. Doch mehr dazu gleich...
Vortrefflich vorbereitet ging es für Steve Kirsch auf seine Heimstrecke, der den Kurs wohl mittlerweile auch schon im Schlaf oder bei vollkommener Dunkelheit beherrschen sollte.
Dank eines idealem Rennverlaufs und auch der schnellsten Rundenzeit in seiner Gruppe, gelang es ihm wieder ein Maximum an Punkten einzuholen.
Folglich konnte er sich vorzeitig über die neuerliche Sicherung seines Meisterschaftstitels (in Anwesenheit seines Hauptsponsors) erfreuen. 🏆
Hand aufs Herz: einen besseren Zeitpunkt und eine passendere Örtlichkeit hätte es dafür schlichtweg nicht gegeben.
Er ist buchstäblich der 'King of the Sachsenring'! 👑
Ungeachtet dessen war auch ein weiteres MINI-Team kaum zu bremsen....
Bei Tropenhitze fuhren die Dombek-MINIs im Qualifying zunächst die Doppelpole ein.
Leider konnten sie diesen Stand im Samstagrennen nicht verteidigen, denn durch technische Defekte mussten Kai Jordan und auch Franjo Kovac einige Plätze einbüßen.
Besonders faszinierend schloss Fredrik Lestrup das Qualifying am Sonntag ab und legte die perfekte Rundenzeit von 1:32.865 hin.
Trotz eines harten Kampfes unmittelbar nach dem Start, mit seinem Kontrahenten Johannes Leidinger (Ford), konnte er sich erneut absetzen und gewann so das zehnte Rennen in der laufenden Saison.
Was nichts anderes bedeutet, als Fredrik Lestrup ist 2015 Meister der Division1 und auch durch die guten Leistungen seiner Teamkollegen konnte das Besaplast Team Dombek die Saison vorzeitig für sich entscheiden. 🏆🏆
Glücklich beendete auch Reinhard Nehls das Wochenende, der am Sonntag seinen ersten Podiumsplatz (Divisions 3.) erstreiten konnte und somit seinen Frieden mit dem Sachsenring schloß.
Für eine Schrecksekunde sorgte sonntags Franjo Kovac, der am Kurveneingang zum Omega plötzlich liegen blieb.
Im letzten Moment bemerkten dies Andreas Rinke und Ralf Glatzel und konnten gerade so noch einer Kollision aus dem Weg gehen. Obwohl Glatzel dabei mit seinem Fiesta Curbs und Wiese umpflügte konnte er den vorangegangenen Zweikampf noch für sich entscheiden und fuhr direkt wieder an die Podiumsspitze der Division2.
ABER: Trotz der vielen Meister am Sachsenring wird es auch in Zandvoort und Spa noch einmal spannend, denn aktuell liegen Bernhard Wagner und Dirk Lauth punktgleich in der Tabelle der MINI-Division.
Die Frage wer Vizemeister wird ist also noch lange nicht entschieden.....
Und nimmt seinen Lauf ab dem 18. September im niederländischen Zandvoort.
Wir sehen, lesen und hören uns!
🏁 🚗💨💨💨
Vielen Dank an Fabian Werner für das zur Verfügung gestellte Bild. 😊
The greatest pleasure in life is doing things people say you cannot do.
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am Sonntag aber gut, die Reise geht in gut 10 Tagen nach Zandvoort. 
