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Werks-Works-ESD oder JCW-Kit-ESD?
#1

Ich kaufe mir am We ein R56 Baujahr 2008.
Ich sehe im Internet Videos bei denen es bei 2500-3000 umdrehungen einen lauten Knall gibt.
Im internet stehen viele verschiedene Beiträge über dieses Thema, aber weitergekommen bin ich jetzt noch nicht.
Was muss ich machen bzw. bestellen damit das so wird.
Mit freundlichen Grüßen
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#2

Mit Sportbutton macht das der S teilweise so schon..

Durch den Werks Works wird das viel heftiger und lauter.. Dadurch hat man nen Wahnsinns Sound.. Wobei der mal überarbeitet wurde (ich glaube 2012).. Die neueren sind nen bisschen leiser..

Wenn die Klügeren immer nachgeben,
wird die Welt von Dummen regiert. Trööööt!
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#3

Und wo bekommt man den alten her? Und ist das wirklich dieses brutale Knallen?
Braucht man nur den esd oder komplette anlage?
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#4

Ganz einfach mal hier im Forum suchen.
Dann bist du sicher eine Zeit lang beschäftigt, aber du weißt Bescheid He He

Zum Beispiel hier:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=80375

Würde es grob so fest halten:

Werks-Works ESD = laut aber ohne TÜV/ABE auf nem Cooper S
Works KIT ESD = zugelassen, aber nicht viel doller als der original

Dann gibt es noch die üblichen Verdächtigen mit Remus, Bastuck usw.

Aber wie gesagt, einfach mal die SuFu nutzen!

[Bild: sigpic6004.gif]
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#5

Hey,

erstmal Glückwunsch zum Neuen MINI! Sonne

Ich hatte vor meinem Works auch einen Cooper S aus dem Bj 2009. Er hatte auch den Sportbutton, der allerdings damals nur für die verschärfte Gasannahme und weniger Lenkskrafunterstützung beim Lenken zuständig war. (Ab Bj.2010 hat er auch das Auspuffgeräusch beeinflusst.)

Nichts desto trotz, hat mein Cooper S damals auch schon ordentlich geknallt, wenn man ihn im Stand immer wieder auf 2000 - 3000 Touren hochgejubelt hat und direkt wieder vom Gas ist; teilweise auch während der Fahrt Mr. Gulf.

Probier das gute Stück erstmal aus und fahr damit ein Weilchen rum. Der Cooper S hat wahrlich keinen schlechten Sound. Dann kannst du immer noch entscheiden, ob du etwas ändern möchtest. BTW: Dann bleibt dein MINI auch absolut TÜV konform, was (wie oben angesprochen) mit dem originalen Werks JCW Pöff am Cooper S nicht mehr gegeben ist

So ein Works Pott ist nicht ohne. Nicht nur, das er lauter und deutlich öfter knallt, er brummt eben auf der A-Bahn auch ganz ordentlich. Deshalb, hör erstmal hin, ob dir der S Auspuff nicht schon laut genug ist... zur Not legst du die Rücksitze um, dann wird das ganze noch intensiver Mr. Orange

Viel Spaß mit dem Kleinen!
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#6

Das mit dem Tüv ist nebensächlich.
Ich frag mich aber immer noch wo ich so ein werksworks herbekomm?
?
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#7

http://www.spoerl-technik.de/product_inf...mpfer.html
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#8

Wenn ich den drauf hab.
Hat jemand ein Video? Ungefähr!
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#9

http://www.youtube.com/watch?v=Pbh2n9sNogE

hatte den werks-works auf meinem r56 cooper s. hier ein soundfile kurz nach dem einbau (mini steht noch auf dem lift).
leider konnte ich ihn nur knapp 24h geniessen, danach polizeikontrolle und rückbau...

maximaler MINIholiker seit über 652'137km
http://www.mini-power-club.ch
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#10

Lässt sich da echt nichts gegen tun?
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