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Hallo, bei meinem Mini ist die Ganganzeige am Schaltknopf fast komplett ausgeblichen und kaum noch sichtbar. Ist das ein Reklamationsgrund? Der Mini ist von Dezember 2014.
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Sicherlich
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Denke schon.
Allerdings werden die Serienschaltknaufe gerne gegen die Carbonversion getauscht & landen für sehr kleines Geld (20-30&euro
in der Bucht.
Ob einem das unter dem Gesichtspunkt den Aufwand wert ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Wenn ich eh einen Werkstatttermin hätte, würde ich das ansprechen, ansonsten würde ich zusehen, dass ich mir einfach einen aus der Bucht, oder so, angle.
Zusatz:
Ich sehe gerade, hier geht's ja um die 3. Gen.
Vielleicht war ich etwas voreilig, ich hab nämlich keine Ahnung, ob das auch für die F-Modelle gilt.
Meine Aussage bezog sich auf die 2. Gen.
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ich würde auf alle Fälle beim
den Mangel reklamieren und auf kostenlosen Austausch drängen, es geht schließlich und grundsätzlich auch ums Prinzip
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung
"Vier Briten in Bayern"
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Habe das jetzt auch von einem Freund aus der Schweiz gehört...
Bei meinem F56 ist der Schaltknauf wie neu - und das nach gut 210.000 Kilometern
Beim Freund aus der Schweiz fährt den MINI seine Schwester und ich habe mal gefragt, was sie für eine Handcreme benutzt... Könnte sein, dass die Beschriftung sich nicht damit verträgt...
Gruß
Peter
"project oneM" - 1.000.000 KM im MINI F56? - Blog auf Facebook
Hier...
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pietsprock schrieb:Habe das jetzt auch von einem Freund aus der Schweiz gehört...
Bei meinem F56 ist der Schaltknauf wie neu - und das nach gut 210.000 Kilometern
Beim Freund aus der Schweiz fährt den MINI seine Schwester und ich habe mal gefragt, was sie für eine Handcreme benutzt... Könnte sein, dass die Beschriftung sich nicht damit verträgt...
Gruß
Peter
Auf sowas wie Handcreme hätte ich jetzt auch getippt.
Einfach mal beim Händler vorstellig werden
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