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Hi,
Meine Bremsen (R53) sind verschlissen, daher wollte ich auf die R56S-Bremse upgraden.
Kein Rennstreckenbetrieb, ich möchte aber schon gelochte / geschlitze Scheiben.
Ich habe die SuFu zwar schon verwendet, welche Kombi an Scheiben / Belägen könnt Ihr mir empfehlen?
gruß
Raheem
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Die R56 S Scheiben in geloscht/geschlitzt mit original R56 S Belägen. Hab ich drauf und bin sehr zufrieden.
Auch auf der Rennstrecke gut zu gebrauchen.
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Ich kann mich da nur aus deinem anderen fred zitieren.
PiEFi schrieb:ich würde in deinem fall auch auf die R56S bremse zurückgreifen. dazu noch die gelochten und geschlitzen scheiben plus passende beläge von mini und du hast eine top bremse.
und hier noch der passende linke zu den teilenummern für scheiben und beläge.
KLICK
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Hallo,
Zuerst einmal Danke an alle die soviel Information (Teilenummern, Erfahrungsberichte, etc) zu verfügung gestellt haben.
Habe mich Vorne für meinen MCS 07 für die Lösung Orginal Bremsscheiben R56 gelocht und orginal Bremsbelege R56 entschieden. Kann noch nicht viel sagen, da ich heute erst (selbst) montiert habe.
Nun 2 Fragen:
- Habe den Fühler auch getauscht - Anzeige Service Bremsen leuchtet noch - kann man das selber Reseten oder braucht man die ?
- hinten ist auch bald fällig was empfehlt Ihr da ?
Danke!
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sehe ich das richtig, dass man beim R53 keinen anderen sattel braucht? schon oder?
mfg
:hehe:Turbo?!?!? Kompressor mein Freund, Kompressor!
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olf-hemp schrieb:sehe ich das richtig, dass man beim R53 keinen anderen sattel braucht? schon oder?
Wenn du einen R53 JCW GP meinst, ist die Anlage identisch mit dem R56 MCS.
Sprich wenn die 294*22-er Scheiben vorne verbaut sind.
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oh achso nönö ich geh vom ganz normalen R53 aus... ich meine der ersteller des threads wird wohl auch keinen GP haben?!
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sgt.bilko schrieb:Nun 2 Fragen:- Habe den Fühler auch getauscht - Anzeige Service Bremsen leuchtet noch - kann man das selber Reseten oder braucht man die ?
- hinten ist auch bald fällig was empfehlt Ihr da ?
Danke!
-Türe schließen und Zündung anmachen
-Den Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler so lange drücken bis der Service im Kombi erscheint.
-Jetzt den Taster für den Bordcomputer lange drücken. Es erscheint "reset" im Kombi. Dann loslassen.
-Den Taster nochmals lange drücken und es erscheint eine kleine Uhr. Dann loslassen und der Service wird zurückgestellt.
-Mit kurzem Druck auf den Bordcomputertaster kommt man zum nächsten Service. Den kann man dann genauso zurückstellen
http://www.northamericanmotoring.com/for...edure.html
Hinten fahr ich original. Die sind beim S nicht anders als beim Cooper
olf-hemp schrieb:sehe ich das richtig, dass man beim R53 keinen anderen sattel braucht? schon oder?
mfg
Doch brauchst du.
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