[momo-rlp]

Hallo,
spricht was dagegen beim Cooper S nur vorne auf die große JCW Bremse zu wechseln?

[ramski]

Was sollte dagegen Sprechen?

[Cabrio-S-Oldie]

Selbst auf die Gefahr mich zu blamieren: Mir scheint die hintere Bremse beim JCW ist die Gleiche wie beim "S" nur rot lackiert?

[spg]

Selbst auf die Gefahr mich zu blamieren: Mir scheint die hintere Bremse beim JCW ist die Gleiche wie beim "S" nur rot lackiert?

Falsch, es sind grössere Scheiben, der Sattel/Beläge sind gleich nur der Haltebügel wegen der Scheiben länger.

[momo-rlp]

@ ramski
Habe mal gehört, dass die Bremsbalance dann kritisch wäre ???

[Joe Klugmann]

Also ich gehe davon aus du meinst die 4 Kolben Bremse vom JCW.

Das Problem dabei ist das das Gutachten nur über die ganze Bremsanlage ist also Vorne u. Hinten zudem muss die Bremse bei BMW Codiert werden und du brauchst nen Wisch für den Tüv wo drauf steht das das gemacht wurde.

Und da merkst du dann auch wieso es nicht so einfach klappen wird.

[ramski]

@ ramski
Habe mal gehört, dass die Bremsbalance dann kritisch wäre ???

wenn man nur Vorne eine JCW Bremse montiert und die wenns sein muß Freischalten lässt wo sollte dann das Problem sein?

[Joe Klugmann]

Naja mag sein das es hier und da klappt aber eigentlich wird sich bmw schon bei der codierung querstellen weil die bremsanlage nicht komplett ist somit kein wisch zur eintragung somit keine eintragung.

mittlerweile sind die tüv jungs ja sehr sehr genau...

[great_ape]

wenn man nur Vorne eine JCW Bremse montiert und die wenns sein muß Freischalten lässt wo sollte dann das Problem sein?

Dass, durch das Codieren dem MINI gesagt wird, dass er auch hinten eine größere Bremse hat. Wenn die also fehlt, kann es böse enden.

[z3r0]

Da die Works Bremse schon derbe Verzögerungen erzielen kann, muss hinten einfach etwas mehr Fleisch von der Scheibe her.

Die Serienscheibe würde aufgrund des kleineren Durchmessers einfach zu schnell heiß laufen.

Um dennoch Fahrstabilität bei derartigen Bremsmanövern gewährleisten zu können, muss das Hinterachsfading minimiert werden. Deswegen die etwas aufgeweiteten Scheiben auf der HA.

Und selbst die sind bei sportlicher Fahrweise und Nutzung der Works Bremse mit dem Halten der Heckstabilität schon derb an der thermschen Grenze