[BieneMaja]

Hallo,

möchte mir in nächster Zeit nen anderen Fächerkrümmer für meinen Mini Cooper S kaufen und schwanke zwischen MTH und Milltek.
Vom Milltek habe ich schon einige Videos bei youtube gefunden, von MTH findet man dort leider kaum soundfiles bzw. videos.

Hat jemand Erfahrungen mit den Krümmer???
Würde den FK dann mit der JCW Auspuffanlage verwenden.

Hat vielleicht jemand sogar einen soundfile seines MTH FK???

[The Technique]

Ich habe eine Milltek Auspuffanlage ab KAT. Bin mit der Verarbeitung TOP zufrieden!
-Der Milltek Krümmer soll ziemlich gut sein ist aber sehr teuer falls du den nicht irgendwie günstiger bekommst. Halt ne gute Variante ohne Prekat & Ahnung haben die Leute von Milltek auch. Es gibt einige Fälle von gebrochenen KATs bei dem Milltek-Krümmer.

-MTH ist glaube ich lediglich ein bearbeiteter Serien "S" Krümmer. Ist aber auch um einiges günstiger.

Einen der besten Krümmer ist der von GTT. Aber ebenfalls extrem teuer.
Ist ähnlich wie der JCW Krümmer den es damals in England gab! Aber auch sehr laut und kein Euro 4.

[The Technique]

Hier noch Bilder von dem GTT, Milltek & dem Standart Krümmer

[BieneMaja]

dann werd ich mich wohl mal mit skn in verbindung setzen, die vertreiben die milltek krümmer angeblich in deutschland. kostet dann wohl 950 euro.

was meinst du mit der kat bricht manchmal???

[The Technique]

Willst du echt 950€ für einen Milltek Fächerkrümmer ausgeben? Das ist ganz schön teuer und soviel bringt dir der Krümmer überhaupt nicht wenn dein MINI sonst nicht schon ordentlich getuned ist.

Der GTT ist besser und kostet nur 626.92€! allerdings auch lauter.
http://www.gtt.uk.com/parts2.asp

Ich habe meine Anlage auch von SKN. Gibts da auch mit TÜV. War bei denen in der nähe von Hannover.
Ich glaube du bekommst nur TÜV für den Krümmer wenn du auch die restlich Milltek Anlage ab KAT hast. Frag da am besten nochmal nach.

Günstiger ist auf alle Fälle ein ganz normaler OBX oder sowas die gibts ziemlich zahlreich bei eBay.

Habe irgendwo mal gehört das ein paar KATs gebrochen sind. Warum keine Ahnung. Ich glaube das war bei den Amis im Forum!?

[2mD]

nicht die kats brechen, sondern die flexrohre...

zumindest is das häufiger

[The Technique]

Ja oder so! Wobei ich meine die Milltek hatten wirklich Haarrisse im Kat selber. Aber egal!

-Ich habe mich gerade mal ein bisschen schlau gelesen! Ich glaube ich hole mir auch den Krümmer von GTT. Dann habe ich noch den Original S zum zurück Rüsten.
Die Engländer scheinen davon in Verbindung mit ner Milltek Anlage ziemlich begeistert zu sein.

Dann schaffe ich aber keine Euro 4 oder?
Wie laut ist denn das?

[Hatzenbachdrifter]

Bietet nicht auch Supersprint einen Krümmer an nebst Sportkat? Ich meine da was gelesen zu haben....wäre eventuell auch eine Alternative

[2mD]

Ja oder so! Wobei ich meine die Milltek hatten wirklich Haar risse im Kat Selber. Aber egal!

-Ich habe mich gerade mal ein bisschen schlau gelesen! Ich glaube ich hohle mir auch den Krümmer von GTT. Dann habe ich noch den Original S zum zurück rüsten.
Die Engländer scheinen davon in Verbindung mit ner Milltek Anlage ziemlich begeistert zu sein.

Dann schaffe ich aber keine Euro 4 oder?
Wie laut ist denn das?

also ich schaff mit meinem 100zeller +prekat mod noch euro4...
kommt aber sehr stark drauf an WAS für en kat verbaut ist ( bzw. wie gut die beschichtung ist. )
da kann ich zu den krümmern nix sagen

[mini paule]

Jup Supersprint bietet einen Krümmer an auch in Verbindung mit HJS 200Zeller Kat!

Schöööön lauter Sound n bissl Mehrleistung obenraus--ist halt recht teuer die Kombi aber gut--find ich!