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Leistungssteigerung R56 non S möglich?
#1

Hallo liebe Community,

seit jetzt knapp 1 1/2 Jahren bin ich stolzer Besitzer eines R56 aus dem Jahre 08.
Das Auto macht einfach nur Spaß und abgesehen von normalen Wartungsarbeiten wie Ölwechsel und Bremsen hat er bisher auch keine Probleme gemacht. Lediglich die Lamdasonde wurde kurz nach dem Kauf auf Verkäuferrechnung getauscht.

Nun aber zur eigentlichen Frage:
Welche Möglichkeiten der Leistungssteigerung gibt es den bei R56 non S? Wo liegen die Kosten und macht es bei einem jetzt fast 10 Jahre alten Auto mit 135t KM überhaupt Sinn?

Ich möchte aus dem Auto keinen Rennwagen machen, das war er nicht und wird er auch nicht. Aber etwas mehr Leistung für den Weg auf/von Arbeit, der etwa 20km Autobahn beinhaltet wäre schön.
Allerdings natürlich im finanziell sinnvollen Rahmen.

Ich bin gespannt auf eure Empfehlung.

Mfg
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#2

Der finanzielle Aufwand steht in keiner Relation zu der Mehrleistung.
Schnall dir eine ordentliche Anlage drunter. Die bringt gefühlte 20PS und was für die Ohren. Lol
Wenn hinten niemand mitfährt, schmeiß die Rückenlehnen raus. Ist eine Arbeit von 5 Minuten und spart Gewicht.

Eine Anleitung findest du im DIY Bereich.
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#3

wende Dich doch mal an einen der bekannten MINI-Tuner. Von Würzburg aus z.B. in Richtung NRW hält sich der Weg auch in vertretbaren Grenzen.

Bei Dir würde es sich dann wohl auf Chiptuning hinauslaufen, auch ein One oder Cooper ließe sich wohl optimieren.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#4

chubv schrieb:Der finanzielle Aufwand steht in keiner Relation zu der Mehrleistung.
Schnall dir eine ordentliche Anlage drunter. Die bringt gefühlte 20PS und was für die Ohren. Lol
Wenn hinten niemand mitfährt, schmeiß die Rückenlehnen raus. Ist eine Arbeit von 5 Minuten und spart Gewicht.

Eine Anleitung findest du im DIY Bereich.

Da ich das Auto zwar hauptsächlich für den Weg auf Arbeit nutze aber auch zwei Kinder habe, die gerne mal im " Flitzer" mitfahren, muss die Rückbank leider drin bleiben. Was meinst du mit "eine ordentliche Anlage"?
Wahrscheinlich ein Sportluftfilter oder? Dazu habe ich auch schon diverses gelesen. Mein Chef hatte ebenfalls mal nen Mini und hat mir nen offen Filter von K& N empfohlen. Auch wegen dem Sound. Allerdings gibt's da ja wohl mittlerweile Probleme mitm TÜV.

An das Thema Chiptuning habe ich auch bereits gedacht, aber ist das bei nem 10Jahre alten Motor bzw. Auto überhaupt "Snnvoll"?
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#5

Ich möchte mal behaupten, dass mein Vorredner von einer Auspuffanlage gesprochen/geschrieben hat... SonneSonneSonneSonne

Frag ruhig mal die üblichen Tuner, wobei ich bei einer Laufleistung von 135tkm keine Experimente mehr machen würde.

Beste Grüße

der Checker Top

Beste Grüße

der Checker

[Bild: 31851091ac.jpg]
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#6

ich hab hier in den letzten Wochen die Aussage eines Teilnehmers gelesen,
sinngemäß "freu Dich wenn der Motor mit der (noch höheren 170.000er) Laufleistung noch so gut läuft und keine Probleme macht und verzichte auf Umbaumaßnahmen"

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#7

Die preiswerteste und zielführende Maßnahme wäre wohl ein Upgrade auf den R56 S 😉 alles andere kostet nur Geld und führt zu keinem nennenswerten Ergebnis...


Grüße, Markus 👍🏻😎
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