[Marco3005]

Hallo!

Ich besitze seit Oktober 2012 einen Werks neuen Mini Cooper D Countryman Automatik (112PS). Wie ich finde ist das ein super tolles Auto, nur leider ab ca. 110 km/h sehr müde. Hab mich nach langem hin und her und vielen Stunden lesen im Internet für eine Tuningbox von Rameder.de (Swiss-Box 140 PS) entschieden. Die Box bestellt, nach einer Woche war diese da, Motorhaube auf, Box angesteckt, fertig!
Hab dann natürlich gleich mal eine Probefahrt gemacht und mit einer Handyapp über GPS gleich mal überprüft ob der gefühlte Leistungszuwachs auch messbar ist. Von 0-100 km/h ca. 1 Sekunde schneller als original und von 80-120 km/h über 2 Sekunden schneller. Also das würde ich mal als Erfolg werten. Wie es mit dem Verbrauch aussieht kann ich noch nicht sagen, werde dies aber mitteilen sobald ich Ergebnisse habe. Zeichne meine Werte bei Spritmonitor.de auf.

Vor dem Mini hatte ich einen Golf 4 TDI und einen BMW 320d, die ich beide beim Tuner optimieren hab lassen, hatte nie Probleme, nur wenn man es wieder weg haben wollte(z.B. Zum Kundendienst oder beim Fahrzeugverkauf) musste man zum Tuner fahren. Die Box baut man einfach aus und wenn man ein neues Auto kauft baut man diese dort wieder ein und wenn es eine andere Fahrzeugmarke ist schickt man die Box ein, bekommt eine neue Konfiguration drauf und einen passenden Kabelbaum, danach verwendet man die Box weiter.

Hat jemand Erfahrungen mit Chiptuning bzw. Tuningboxen??

Mit freundlichen Grüßen
Marco

[hotknife]

Ich habe mich bei meinem vorherigen Wagen mal mit dem Thema beschäftigt (Mazda MPS 6 von 260PS Serie auf 300PS).

- Ist der Motor, Turbolader, Getriebe für die Mehrleistung ausgelegt?
- Nehme ich für die Mehrleistung Probleme mit Gewährleistung, Garantie, Versicherung, schnellere Materialabnutzung usw. in Kauf?
- Bietet mir der Anbieter nachweislich (Leistungsprüfstand) einen Vergleich vorher/nachher?
- Verfügt er über ausreichend Referenzen?
- Rüstet mir der Anbieter das Fahrzeug auf den Originialzustand zurück (wird meist kostenlos gemacht)?

Eins sollte Dir jedoch klar sein; selbst wenn Du z.B. für die Inspektion das Chiptuning zurücknimmst, ist es ohne Probleme möglich Dir das mit den heute verfügbaren Diagnosetools nachzuweisen. Und wenn Du dann ein Problem mit Deinem Wagen hast - auch wenn es nicht mit dem Chiptuning im Zusammenhang steht - dann zeigt Dir natürlich der Hersteller den Stinkefinger. Die vom Tuner angebotenen (kosten teilweise richtig Geld) Garantiezusagen über eine Fremdversicherung haben irgendwo eine Lücke.

Was passiert denn bei der Inspektion mit dem Chiptuning? Willst Du das jedesmal rückgangig machen? Meist wird beim Service aber ganz einfach ein Chiptuning durch eine neue Software vom Hersteller überlagert u. der ganze Spass war eh für die Katz.

Würstet Du einen Gebrauchtwagen/Jahreswagen kaufen, von dem Du genau weißt, dass er ein solches Chiptuning gehabt hat?

So, das war jedenfalls mein Infostand. Ob ich Recht habe oder nicht, sagt mir vielleicht das Licht.