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MINI² Portal: DIY Anleitungen R50/R52/R53 Einbauanleitungen, Tipps und Tricks rund um den MINI One, One D, Cooper, Cooper S bis Ende 2006 und das aktuelle Cabrio
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#31
Alt 09.12.2017, 10:45
DannyM
Zuschauer
 
Registriert seit: 07.12.2017
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 2
Danke
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#32
Alt 22.11.2018, 13:13
spischel
Zuschauer
 
Registriert seit: 12.09.2018
Ort: Offenbach a./M.
Beiträge: 5
Hallo Ich hole den alten Tread mal hervor.


Ich habe das Problem auch vermutlich mit dem Spanner, jetzt meinte mein Mechaniker das man es nicht so einfach wechseln könnte.
Die Kette würde beim entspannen sich nach unten weiten und dann könnte Sie überspringen.
Ist das realistisch, bzw. ist das schon mal jemanden passiert?


Danke schonmal für eure Hilfe
spischel ist offline   Mit Zitat antworten
#33
Alt 22.11.2018, 13:29
Green Hell
Blinder Passagier
 
Benutzerbild von Green Hell
 
Registriert seit: 13.07.2017
Ort: Niederadenau
Alter: 24
Beiträge: 103
Bilder: 3

Nein
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#34
Alt 22.11.2018, 15:36
spischel
Zuschauer
 
Registriert seit: 12.09.2018
Ort: Offenbach a./M.
Beiträge: 5
Ok Super dann werde ich mal am Wochenende dran machen den zutauschen.


Danke dir.
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#35
Alt 22.11.2018, 16:49
feschtag
Testfahrer
 
Benutzerbild von feschtag
 
Registriert seit: 24.04.2004
Ort: Komm mir vor wie aufm Mars
Beiträge: 3.346
Bilder: 1

Servus!

Zitat:
Zitat von spischel Beitrag anzeigen
Hallo Ich hole den alten Tread mal hervor.


Ich habe das Problem auch vermutlich mit dem Spanner, jetzt meinte mein Mechaniker das man es nicht so einfach wechseln könnte.
Die Kette würde beim entspannen sich nach unten weiten und dann könnte Sie überspringen.
Ist das realistisch, bzw. ist das schon mal jemanden passiert?


Danke schonmal für eure Hilfe
Was für ein Lall im All!

Der Mechaniker soll Regenwürmer züchten!



Sascha
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Owner of the new r53-forum.de
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#36
Alt 23.11.2018, 10:29
spischel
Zuschauer
 
Registriert seit: 12.09.2018
Ort: Offenbach a./M.
Beiträge: 5
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Mini Cooper S (R53)
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#37
Alt 27.11.2018, 19:08
spischel
Zuschauer
 
Registriert seit: 12.09.2018
Ort: Offenbach a./M.
Beiträge: 5
Hallo, es war auch bei mir der Kettenspanner (zum Glück).
Haben es zu zweit gemacht, habe einen angewinkelten Ringschlüßel benutzt, drehen mußte auch ich den Motor nicht, der Rücksteller saß ganz locker drin.
Rücksteller habe ich im Zubehör von INA (Schäflergruppe) 28€, die Schraube (Kupferdichtung) bei Mini Original 8,32€.

Jetzt rennt die kleine Diva wieder.

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Mini Cooper S (R53)
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