Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

GoFastBits DV+ mit fehlermeldung
#1

Engine / Motor Fault Code: 0028AA Fault Explanation: DFES DTCM.DFC SUVRnpl C - blow-off valve, plausibility

Hab gestern das DV+ montiert und heut morgen zur Arbeit gefahren mit ermaesigtem Tempo. War alles gut.

Auf dem Weg nach hause hab Ich das Auto ein Paar mal ueber 4k RPM getreten und die Motorleuchte bekommen. Nach auslese mit Carly steht der obere Fehler im Speicher...

Vorher mit dem original Teil war bisher kein Problem... was am bestem pruefen?

LG. KAALman
------------------------
2018 CLUBMAN JCW
"wer später bremst, fährt länger schnell"
Zitieren
#2

Ventil ausbauen zurückschicken und auf serie umbauen .

warum hast du überhaupt auf das andere ventil umgebaut eek!.

Serienventil (neueste ausführung ) ist standfest bis 285 PS .

Gruss krumm
Zitieren
#3

Weil bei mir die alte Ausfuehrung drinn war, und Ich wollte nen Upgrade...

In der Bedienungsanleitung steht noch das in einigen Faellen eine Feder weg gelassen werden sol, sollte eine Fehlermeldung kommen. Habe die Anleitung nicht bis ende gekesen. Ich versuch das mal noch. Wenn nicht, kauf Ich ein original... die neue Ausfuehrung

LG. KAALman
------------------------
2018 CLUBMAN JCW
"wer später bremst, fährt länger schnell"
Zitieren
#4

https://www.gofastbits.de/shop_content.p...=22&cate=2

Fehler im Fehlerspeicher
Bei einigen Fahrzeugen (je nach Datenstand der Originalsoftware) treten vereinzelt Fehler im Speicher des Motorsteuergeräts auf. Dabei handelt es sich jedoch nur um sog. "Soft-Codes", die keine Warnleuchte im Tacho aktivieren. Aufgrund der anderen (besseren!) Arbeitsweise des DV+ erkennt des Steuergerät dies und legt einen Fehler ab. Dieser ist aber völlig unbedenklich und kann ignoriert werden! Das Ventil ist weiterhin dicht und arbeitet fehlerfrei.
Wenn der Fehler unerwünscht ist, kann die große Kolbenfeder entfernt werden und auch der Fehler verschwindet, da das DV+ dann auf die gleiche Weise arbeitet, wie das Originalventil (100% öffnen). Der Vorteil des besseren Ansprechens beim Schalten ist dann allerdings nicht mehr gegeben. Lesen Sie hierzu unbedingt "Weglassen der großen Kolbenfeder".

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
Zitieren
#5

Wenn mann den Fehler ignorieren koennte... sobald die MKL angeht geht das Auto nicht mehr ordentlich...


Ich hab das Gefuehl das waren die am besten verschwendeten 127€ bei diesem auto...

LG. KAALman
------------------------
2018 CLUBMAN JCW
"wer später bremst, fährt länger schnell"
Zitieren
#6

Soh.. ohne die Hauptfeder beim grossen Kolben is alles ohne Fehlermeldung, jedoch ist die Funktion jetzt die gleiche wie beim Originalteil...

Scheint das Ich einer der gluecklichen bin, wo mein Auto schlau genug ist ( Neuste Software) um diesen Fehler zu erkennen...

M☆☆t...

LG. KAALman
------------------------
2018 CLUBMAN JCW
"wer später bremst, fährt länger schnell"
Zitieren
#7

Schau mal ob der bronzefarbene Kolben überhaupt freihändig ist.
Ich habe erst hinterher von den Problemen gelesen, wo ich das Ding auch schon gekauft hatte.
Beim Einbau im JCW habe ich den Kolben dann etwas gefettet. Keins von beiden Autos wirft mir irgendwelche Fehler.
Zitieren
#8

Radical_53 schrieb:Schau mal ob der bronzefarbene Kolben überhaupt freihändig ist.
Ich habe erst hinterher von den Problemen gelesen, wo ich das Ding auch schon gekauft hatte.
Beim Einbau im JCW habe ich den Kolben dann etwas gefettet. Keins von beiden Autos wirft mir irgendwelche Fehler.

Hab beim einbau alles gefettet wie in der Anleitung... es ist die Feder, da Ich diese fuer den bronzefarbenen Kolben entfernt habe und jetzt kein Fehler mehr virhanden ist... mus morgen mal checken bei einer laengeren Fahrt.. heute hatte der Kleine frei Smile

LG. KAALman
------------------------
2018 CLUBMAN JCW
"wer später bremst, fährt länger schnell"
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand