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bin noch relativ frisch und versuche mir in den letzten Tagen ein Bild der vielfälltigen Ausstattungsvarianten zu machen.
Unteranderem bin ich dabei auf die verschiedenen AeroKits gestoßen. Hier ist doch sicher ein Mini Profi der mal umfassend Licht ins Dunkel bringen kann.
Welche Kits gibt es, wie sehen sie aus (Bilder) und wo passen sie original bzw. mit Modifikation.
Wenn ich die ganzen Beiträge hier lesen, bin ich glaube nicht der Einzige den das brennend interessiert
networx schrieb:Wenn ich die ganzen Beiträge hier lesen, bin ich glaube nicht der Einzige den das brennend interessiert
So eine Frage pauschal in den Raum zu werfen ist einfach, die Antwort darauf nicht ...
Über was reden wir den hier? Möchtest Du Dir einen neuen MINI konfigurieren? Wenn ja, welches Modell? Oder möchtest Du einen Gebrauchten MINI kaufen und aufrüsten (=> welches Modell?)?
Wenn Du schon so einige Threads zu dem Thema gelesen hast, wäre es sicherlich hilfreich gewesen, Deine Fragen dann konkret in diesen Threads zu stellen, dass grent die Thematik ein wenig ein ...
Es gab das Aero Kit ab Werk, hier an meinem Vorgänger MINI (gab es auch mit lackierten Radläufen):
Und das JCW-Aero (gibt es übrigends für Cooper, Cooper S) der gleiche MINI nach Umbau:
Auf den Bildern handelt es sich um das Aero II! Unterschied zum Aero I ist die etwas längere Lippe an der Stoßstange Vorne und die Lufteinlässe (die hatte das Aero I nicht)! Die Lufteinlässe sieht man auf dem Bild leider nicht!
Mittlerweile gibt es wohl schon das Aero III, wie die Veränderungen da sind, weiß ich nicht.
Hier ein Bild, auf dem man die Lufteinlässe sieht!
Wer kann noch was zu AERO I und AERO III Varianten sagen?
@Fahrspass
Einfach sollte es auch nicht sein
Ich hab dafür bewußt einen neuen Thread eröffnet, da die Infos ja sonst nur verstreut sind und immer nur zu einzelnen Kits bzw. Teilen.
Wie will man sich da einen Überblick schaffen?
Ich bin mir momentan unschlüssig ob Mini, ob neu oder gebraucht. Ich versuche u.a. hiermit erstmal raus zu finden was ich will
Dann gibts noch das Aero II "Black-Band".
Die Plastikteile sind in Wagenfarbe lackiert und es hat Sidemarker.
Die leuchten aber erst, wenn du zusätzlich die Birnen und Kabel bestellst.
Aero III ist mit einer zusätzlichen Sicke in der Frontschürze oberhalb und neben dem unteren Lufteinlasses versehen und hat eine 3 teilige Frontlippe. Ich finde es noch etwas harmonischer als das IIer Aero
Edith hat noch ein Foto vom Roadster mit Aero III:
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Ob lackierte Radläufe am Mini jetzt besser ausschauen weiß ich ja noch nicht, aber die SML muß ich habe falls es ein Mini wird.
Hab ich jetzt auch an meinem MX
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