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MINI² Portal: DIY Anleitungen R56,R55,R57,R58,R59 Einbauanleitungen, Tipps und Tricks rund um den MINI One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JohnCooperWorks ab Ende 2006, R57 Cabrio ab 2009, Clubman, Coupé, Roadster
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#1
Alt 05.02.2012, 19:46
KatoKatana
Busfahrer
 
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Einbau Forge Pop Off Ventil (Cooper S)

Ein sehr spassiges Teil, welches zudem das Originalventil vor der nicht seltenen Selbstzerstörung bewahrt....

Gekauft bei Spoerl Technik. Da die original Forge Anleitung überschaubar ist, habe ich den Einbau mal dokumentiert. Dieser ist etwas fummelig aber doch recht einfach und in 30 min erledigt. Als Werkzeug genügt ein einfacher Ratschkasten und ein Schlitzschrauber.

Hier noch ein Video vom Ergebnis... ist in Echt aber doch etwas lauter...

http://youtu.be/CrGCfKniC6s

Das Teil lässt sich auch problemlos und rückstandslos wieder ausbauen. Es hat keinerlei Einfluss auf Elektronik, also muss nichts freigeschaltet werden oder irgendwelche Fehlermeldungen gelöscht werden.

Viel Freude!

Goldfinger
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Dateityp: pdf ForgePopOffR56.pdf (459,5 KB, 2768x aufgerufen)
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www.ultimacars.de
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#2
Alt 06.02.2012, 10:48
Stefz
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Wir haben´s auch..

Spassfaktor²....
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Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit
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#3
Alt 08.06.2012, 13:54
Markus
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was kostet denn so ein Teil ?
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Man muss seiner Grossen Liebe nur begegnen, Ohne sie Zu Suchen, denn das ist der Einzigste Weg sie zu finden !
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#4
Alt 08.06.2012, 14:11
Stefz
Ördböör-Queen
 
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Zitat:
Zitat von Markus Beitrag anzeigen
was kostet denn so ein Teil ?

um die 50 Euronen...
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#5
Alt 08.06.2012, 19:31
YoYoFreakCJ
Testfahrer
 
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Beiträge: 3.346
Bilder: 2

Das Blow Off das ich mal drin hatte hat sich auch so angehört. Wir haben gut gelacht, aber das konnte nicht lang drin bleiben. Nach ein paar Minuten Fahrt hat das ziemlich genervt, weil man's eben selbst im Cockpit noch sehr deutlich hört sobald man nicht im Schleichtempo anfährt und dann vom Gas geht.

Geschmacksache würd ich sagen. Mein Tiger bekommt das nicht mehr rein.
Hatte übrigens auch ein Video gemacht wo man es drin hört, ungefähr hier:

http://www.youtube.com/watch?v=pHWS9...ailpage#t=128s
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#6
Alt 08.06.2012, 19:55
claudi88
Vielfahrer
 
Benutzerbild von claudi88
 
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Beiträge: 1.573
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So eins hatte ich auch mal, aber es passte nicht in mein 184ps Motor gibt es jetzt ein passendes??
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http://claudismini.jimdo.com/ <-- KLICK
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#7
Alt 07.05.2013, 09:13
Memphis_Rains
Ausflügler
 
Benutzerbild von Memphis_Rains
 
Registriert seit: 13.11.2012
Ort: LK KEH
Alter: 31
Beiträge: 295
Bilder: 5

Tolle Anleitung! Evtl. werde ich das gute Stück auch mal verbauen. Bei nicht gefallen wäre es ja schnell wieder draußen.
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F*** you, and your ÄÄÄDÄÄÄM!
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#8
Alt 07.05.2013, 19:05
dixiklopeter
Beifahrer
 
Benutzerbild von dixiklopeter
 
Registriert seit: 09.02.2013
Ort: heinsberg
Beiträge: 93
@ claudia

Für den n18 gibts nur das komplette kit von forge...für 229 €uronen

Aber ist geschmacksache...ich habs ausgebaut weil es sich angehört hat wie Türen von nem bus
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#9
Alt 09.05.2013, 18:42
Mr_53
Challengefahrer
 
Benutzerbild von Mr_53
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Filderstadt & Kaiserslautern
Alter: 6
Beiträge: 8.822
Bilder: 90

wenn das original ventil defekt geht, was treten dann für symptome auf ?
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#10
Alt 11.05.2013, 07:50
dixiklopeter
Beifahrer
 
Benutzerbild von dixiklopeter
 
Registriert seit: 09.02.2013
Ort: heinsberg
Beiträge: 93
Ruckeln beim beschleunigen, leistungsverlust
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