Zufriedenheit JCW R56/R55/R57 -
Inspector Gadget - 08.01.2010
Hallo,
eine allgemeine Frage an alle JCW Fahrer des aktuellen Modells. Wie seid Ihr mit dem Fahrzeug zufrieden, v.a. noch interessanter, was würdet Ihr beim nächsten Modell verbessern?
Bitte keine Einzelprobleme schildern, sondern nur einen kurzen Comment zu allen für euch interessanten Bauteilen:
- Fahrwerk
- Motorleistung (Gesamtleistung, Entfaltung)
- Sound (zu leise, zu laut)
- Optik
- Bremsen
- Getriebe
- Preis
- Euer Einsatzgebiet (Rennstrecke, AB, Stadt etc.)
Würdet Ihr wieder einen kaufen?
etc. wäre wirklich hilfreich wenn jeder ein kurzes Statement abgibt.
Gruss
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bigagsl - 08.01.2010
@Inspector Gadget
erzähl uns doch mal, wozu du das wissen möchtest? den einen solchen umfangreichen fragenkatalog stellt man ja nicht ohne grund
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Demi - 08.01.2010
- Fahrwerk
Unbedingt tiefer. Als Sportversion der Sportversion ist der Stelzengang ab Werk ein Armutszeugniss. Ansonsten ist es für ein Serienfahrwerk in den oberen Regionen.
- Motorleistung (Gesamtleistung, Entfaltung)
Wenn er nicht abgeriegelt ist wegen zuviel Wärme --> Top!
Ein etwas grösserer LLK hätte sicher nicht geschadet.
- Sound (zu leise, zu laut)
Genau richtig. Aber das ein Edelstahl ESD rostet find ich erneut sehr schwach.
- Optik
Verständnisslosigkeit das der JCW nicht mit dem JCW Aero ausgeliefert wird!!!
- Bremsen
Top!
- Getriebe
Getriebe soweit alles einwandfrei. Sehr gute Abstimmung der Drehzahlen. Leider sind die Kupplungen zu schwach...hab bei 23tkm schon die 3te! Sowas hatte ich bei keinem anderen Auto bisher.
- Preis
Passt. Soll schliesslich nicht jeder Spast und Fahrneuling so ein Teil aus der Portokasse kaufen.
- Euer Einsatzgebiet (Rennstrecke, AB, Stadt etc.)
Vorwiegend Landstrasse und Pässe (Schweizer Alpen)
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Rohri - 08.01.2010
Schliesse mich Demi bei allen Aussagen zu 100% an!
Ausser bei der Kupplung, da habe ich noch keine Erfahrungswerte, da noch die erste drin (19000 km)
Gruss aus der Schweiz
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wollerosekaufe - 08.01.2010
Dem kann ich auch zustimmen. Alles soweit top. Selbst Verbrauch ist für die Leistung top. Die Traktion mit DTC ist eher schlecht, hab allerdings auch keine Erfahrung ob die Diff. Sperre besser ist. Gibts aber ja eh nicht. Komischerweise war mein 2ter R57 JCW vom Auspuffklang her noch lauter. Aber das macht ja auch nichts.
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2mD - 08.01.2010
ne richtige diff sperre is auf alle fälle besser ! ( das wird dir jeder sagen der schonmal eine gefahren is )
das wäre auf jeden fall punkt den man umsezen sollte, wenn auch nur als zusatz option. dieses elektronische geraffel mag zwar gut für die sicherheit sein aber zum schnell fahren bremst das nur ( im warsten sinne des wortes

)
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bigagsl - 08.01.2010
...der thread ist übrigens im falschen bereich

MINI talk wäre sinnvoller. und weiterhin interessiert mich der hintergrund der frageaktion. ich habe da so ein bauchgefühl
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Kopfhoerer - 08.01.2010
bigagsl schrieb:@Inspector Gadget
erzähl uns doch mal, wozu du das wissen möchtest? den einen solchen umfangreichen fragenkatalog stellt man ja nicht ohne grund 

*Das* würde mich doch auch mal gaaaanz stark interessieren....
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Kopfhoerer - 08.01.2010
bigagsl schrieb:. ich habe da so ein bachgefühl 
...und was zum Geier ist ein "Bachgefühl"?
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Boonzay - 08.01.2010
Vielleicht sucht da einer einen Wandlungsgrund