Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - Druckversion

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - marky - 04.09.2012

hallo ihrs!

da ich in gut 2 wochen an einem fahrtraining auf dem hockenheim teilnehme, möchte ich mich nun endgültig von diesen leidigen runflats trennen.

die ventus sollten für meine ansprüche genügen. allerdings finde ich zwei verschiedene versionen? die einen sind mit einem "xl" für "verstärkte reifen" gekennzeichnet. preislich beinahe gleich und der geschwindigkeits-/loadindex sollte ja beim mini keine rolle spielen. welche sind zu empfehlen?

http://www.reifen-pneus-online.de/pkw-reifen-HANKOOK/VENTUS,V12,EVO,K110/205,45,R17,84,V.html

http://www.reifen-pneus-online.de/pkw-reifen-HANKOOK/VENTUS,V12,EVO,K110/205,45,R17,88,W,XL.html

danke & gruss,
marc

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - Carbonium - 05.09.2012

Fahren kannst Du beide... Ich würde aber zu den Loadindex 84 greifen. Die decken die Achslast locker ab und sind im Aufbau entsprechend weniger verstärkt. Außerdem wirst den Geschwindigkeitsindex W beim MINI wohl nie brauchen

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - marky - 05.09.2012

jup eben, load-/geschwindigkeitsindex wird wohl irrelevant sein

aber wie sieht es jetzt mit diesen verstärkungen aus? vor-/nachteile?

danke!

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - Scotty - 05.09.2012

irrelevant ist das nicht ...

Tragfähigkeitsindex 88 > 560kg pro Rad
Tragfähigkeitsindex 84 > 500kg pro Rad

Das XL steht für eXtra Load, also eine verstärkte Karkasse um eine höhere Last zu tragen.

Geschwindigkeitsindex V = 240
Geschwindigkeitsindex W = 270

Da der Hankook von Haus aus eine eher weiche Reifenflanke hat, würde ich zum 88W greifen...

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - nike012 - 05.09.2012

Also ich hab die Hankook ab Werk auf meinen Clubman bekommen und Mini zieht die 84V drauf.

Sollte also reichen.

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - giftigerschwede - 05.09.2012

Hi,
nimm bloß nicht die XL verstärkten Reifen, hatte ich auf meinem Clubman JCW genau einen Tag. Die verstärkte Reifenflanke ist schrecklich.
Tragfähigkeitsindex 84 ist ab Werk verbaut und natürlich o.K. Der "normale" Reifen, ohne X, rollt wesentlich komfortabler ab.
Gruß, Andreas

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - marky - 05.09.2012

jetzt bin ich verwirrt

scotty meint aufgrund weicher flanken die xl nehmen und andreas meint bloss nicht nehmen.

vielleicht noch eins: komfort ist mir eher zweitrangig. ein bisschen geholper macht mir nichts aus, wenn dafür die kurvenjagd stimmt!

hat noch wer einen weiteren erfahrungswert oder sonstigen input?

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - marky - 05.09.2012

also was ich jetzt noch an spärlichen infos im netz gefunden habe, scheint der XL evtl. doch die bessere wahl für mich zu sein. härtere flanken = direktere lenkung und der komfort ist mir relativ schnuppe.

schlimmer als mit runflats kanns ja nicht werden

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - Carbonium - 05.09.2012

marky schrieb:also was ich jetzt noch an spärlichen infos im netz gefunden habe, scheint der XL evtl. doch die bessere wahl für mich zu sein. härtere flanken = direktere lenkung und der komfort ist mir relativ schnuppe.

schlimmer als mit runflats kanns ja nicht werden

Wenn das Dein Ziel ist: dann bleib bei den Unflat...härtere Flanken gibt es nicht
Ich würde ohne mit der Wimper zu zucken die 84er nehmen...

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Hankook Ventus V12 Evo K110 -> 2 Versionen, bitte um Aufklärung - marky - 05.09.2012

ich soll bei den runflats bleiben? -> nein...
ich soll die ohne verstärkung nehmen -> wieso?

Gesendet von meinem N7000.

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