REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - Druckversion
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REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - TouchS - 21.03.2005
ínteressant sind die reifen druckempfehlungen der jeweiligen Reifenhersteller:
(Anfrage jeweils bei der Hotline
Vorgabe; Cooper S, Achslast (Fzg-Schein) vorne 890kg hinten 760 kg:
Höchstgeschwindigkeit: 230 - 240 km/h
z.B.:
Continental Sport Contact 2:
215/40 ZR 17": normalbetrieb: 2,5 rundum
sportliche fahrweise 2,8 - 3,2 vorne, 1-2 Zehntel weniger hin.
Pirelli Zero Nero
215/35 83W 17": 3.2 (!!!) vorne, 2.7 hinten
Was wurde euch geraten ?
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - bigagsl - 21.03.2005
Dunlop Sport Maxx
215/40-17 -> schriftliche information für den MCS nach angabe aller daten:
VA: 2,5
HA: 2,5
für normale bis sportliche fahrweise
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - jesse - 22.03.2005
Ich hab inzwischen auch 215/40 17er Bereichfung von Marangoni (Italienischer Hersteller http://www.marangoni.it/default.asp?L=3&sito=11) drauf.
Auf meine Anfrage nach dem "empfohlenen Reifendruck" hab ich bis heut keine Antwort bekommen.
...dann werd ich mich mal an die 2.5/2.5 halten.
Der Marangoni Zeta Linea klebt übrigens richtig gut auf der Straße. Abrollgräusch ist etwas laut, aber (noch) nicht nervend - mal gespannt wieviel Kilometer der macht.
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - bigagsl - 20.04.2005
bigagsl schrieb:Dunlop Sport Maxx...für die rennstrecke (nürburgring nordschleife) folgende erfahrung: gestartet min 2,6VA, 2,5HA. nach erwärmen der reifen unangenehme tendenz zum übersteuern. in diesem zustand an HA -0,3 und VA -0,1. sehr viel neutraleres fahrverhalten mit gutmütiger tendenz zum leichten untersteuern. messen im kalten zusatnd ergab: 2,4VA & 2,3HA.
215/40-17 -> schriftliche information für den MCS nach angabe aller daten:
VA: 2,5
HA: 2,5
für normale bis sportliche fahrweise
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - SirRichi - 20.04.2005
Guten Morgen zusammen
Hier noch die Empfehlung von Yokohama Schweiz für die Paradafinken:
"Unter normalen Bedingungen (Strasse) Luftdruck VA 2.3 und HA 2.2 bar."
Grüsse
Richi
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - Zetto - 20.04.2005
bigagsl schrieb:...für die rennstrecke (nürburgring nordschleife) folgende erfahrung: gestartet min 2,6VA, 2,5HA. nach erwärmen der reifen unangenehme tendenz zum übersteuern. in diesem zustand an HA -0,3 und VA -0,1. sehr viel neutraleres fahrverhalten mit gutmütiger tendenz zum leichten untersteuern. messen im kalten zusatnd ergab: 2,4VA & 2,3HA.
Auf dem Hockenheimring:
Start mit empfohlenen Druck von 2,2 vorn u. hinten. Nach dem ersten "Boxenstopp" gab's Mecker von den Mini-Challenge Mechanikern.
Der hat doch glatt ohne Luftdruckprüfgerät sofort erkannt, dass der Luftdruck eindeutig zu hoch war.
Also abgesenkt auf 1,8 und 1,9 im kalten Zustand. Fahrverhalten des Mini war besser, allerdings reichte das nicht aus, meine stümperhaften Fahrkünste damit zu kaschieren
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - Spunte - 20.04.2005
@sirRichi
oups, da muss ich erstmal schauen wieviel ich drinne hab. scheint mir doch recht wenig.
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - bigagsl - 20.04.2005
Zetto schrieb:Also abgesenkt auf 1,8 und 1,9 im kalten Zustand. Fahrverhalten des Mini war bessersolche werte bin ich mit den euforias auf dem anneau du rhin auch gefahren. dieser kurs ist ähnlich eckig, wie der hockenheimring.
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - Jake - 20.04.2005
Zitat:Pirelli Zero NeroIch habe die Pirellis in 205/40 R17 und finde die Werte zu hoch.
215/35 83W 17": 3.2 (!!!) vorne, 2.7 hinten
Fahre jetzt 2.7 vorne und hinten, das fährt sich ganz ordentlich.
Weiß es jemand besser?
REIFENDRUCK: Empf. durch Hersteller: - MiniFreak - 20.04.2005
wie is es mit gas? das kann man ja nicht so leicht befüllen?
soll ich da auch checken das ich da ungefähr den gleichen druck hab wie bei luft?
danke
FreaK!