Zusatzinstrumente R56 - Druckversion

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 04.03.2014

Ist es möglich die Zusatzinstrumente auch einzubauen, wenn das Originale Navi am Drehzahlmesser verbaut ist?

Also die Halterung für das Navi lässt sich ja um knapp 180Grad drehen.

Wäre an einem Mini Cooper S mit N18 Motor. (05.2010)

Finde im Netz auch nirgens eine Anleitung. (nur Englische)

http://s3.motoringfile.com/wp-content/uploads/2009/03/gauges.pdf

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 08.03.2014

Kann keiner Helfen bzw einen Rat geben?

Hatte hier glaube mal gelesen das es ab einem bestimmten BJ nicht mehr geht mit den Zusatzinstrumenten.
Muss man das bei BMW codieren lassen oder geht dann auch ein freier codierer?

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Zusatzinstrumente R56 - minti - 08.03.2014

London-Umbrella schrieb:Kann keiner Helfen bzw einen Rat geben?

Hatte hier glaube mal gelesen das es ab einem bestimmten BJ nicht mehr geht mit den Zusatzinstrumenten.
Muss man das bei BMW codieren lassen oder geht dann auch ein freier codierer?

Es funktioniert nicht out of the Box. Da müssten beide Halter modifiziert werden und der Abstand zum Dashboard wird zu gering. Für einen erfahrenen Feinmechaniker mit viel Aufwand möglich - ich würde mir Kopfschmerzen und schlaflose Nächte anders holen.

Guck Dir doch mal beide Einbauanleitungen an.

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 09.03.2014

Hey, also hab grad im Netz was gefunden.
Genau so würde ich es auch machen wollen:

http://www.youtube.com/watch?v=EuUd-YsocCQ


Ist nur die Frage ob man es plug & play machen kann. Also die Halterung von den Zusatzinstrumenten scheint hinter die Navihalterung zu passen. Jedenfalls grob mal geschaut am Mini vorhin.



Ist nur die Frage ob es bei meinem S auch geht mit den Instrumenten. Weil ja gesagt wurde das es irgendwann beim JCW oder so nicht ging.

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 13.03.2014

Hat jemand eine Anleitung oder ein Tip wie ich den Drehzahlmesser ab bekomme um die Leitungen zu verlegen?

LG

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Zusatzinstrumente R56 - minti - 13.03.2014

London-Umbrella schrieb:Hat jemand eine Anleitung oder ein Tip wie ich den Drehzahlmesser ab bekomme um die Leitungen zu verlegen?

LG

nur die zwei Schrauben hinter dem DZM auf der Lenksäule lösen (dazu das verstellbare Lenkrad ganz nach unten) meine ich

siehe Bild in blau/gelb

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 14.03.2014

Hey, also habe heute mal die Zusatzinstrumente mit dem Navi montiert. Also passen tut es Perfekt.
Jetzt ist nur die Frage ob es technisch bei dem BJ auch machbar ist.
Nicht das ich jetzt alle Leitungen verlege und der Freundliche beim codieren mir sagt es nicht geht.

Anscheint hat auch keiner eine Anleitung auf Deutsch

Weiß jemand was du nur für das codieren berechnen werden?

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 18.03.2014

Hatte heute mal versucht die Verkleidung von dem Lengehäuse zu entfernen.
Aber irgendwie bekomme ich die nicht ganz runter.

Übersehe ich irgendwo ne versteckte Schraube?


Bei dem Stecker X14261 handelt es sich ja um den selben Stecker wo ich das LED Tagfahrlichter angeschlossen habe.

Dort muss ich ja auch an das graue Kabel mit B7 und einer Klemme N.
Ist das Richtig das an den grauen Kabel dann B7 und das blaue vom Tagfahrlicht ran kommt? Aber wozu ist dann der stecker von B7?

Dafür soll man das B8 in den Steckplatz 48 stecken. Aber dort ist kein Stecker dran?!

Haben die die 2 Bezeichnungen vertauscht?

Mein Englisch ist leider seeehr schlecht und finde keine deutsche anleitung

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Zusatzinstrumente R56 - S-25 - 18.03.2014

Hi!

Schau mal.....


Gruß Stefan

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Zusatzinstrumente R56 - London-Umbrella - 18.03.2014

Hey, ja, hatte mir heute die allein eingebaut. Hab mir die EBA heut über Grömi besorgt. Da bestätigt sich auch das die Kabelbezeichung falsch ist in der englischen anleitung.

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