Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - Druckversion
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Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - The Stig - 26.04.2013
dynamic-automotive schrieb:stimmt, nur man muss um sowas zu machen wissen in welcher Adresse es im Datenstand steht, gehen tut fast alles in der Richtung....
So ist es....man muss es nur erstmal finden...
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - mp488 - 26.04.2013
kann mir vorstellen, dass es seitdem es den R56 als JCW gibt, alle danach gebauten MINI Cooper S eine V-Max-Regelung haben. MINI will anscheinend nicht, dass S-Modelle genauso schnell fahren wie es die JCW's machen. Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt. Er ruckelt dann leicht in den Begrenzer - da geht bestimmt noch ein bisschen.
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - Scarface0664 - 26.04.2013
Hat der GP auch diese Speere? Und wie schnell geht dann der GP?
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - derOdin - 26.04.2013
dynamic-automotive schrieb:stimmt, nur man muss um sowas zu machen wissen in welcher Adresse es im Datenstand steht, gehen tut fast alles in der Richtung....
was würde eine Adresse kosten
!?? ohne Chipen, nur die richtige " Adresse"(gerne per pn)
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - Mitfahrer - 26.04.2013
Scarface0664 schrieb:Hat der GP auch diese Speere? Und wie schnell geht dann der GP?
GP wie JCW:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_FCJBNv7jg4
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - lindiman - 26.04.2013
mp488 schrieb:MINI will anscheinend nicht, dass S-Modelle genauso schnell fahren wie es die JCW's machen. Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt.Böse Unterstellung
Die offizielle Version ist wohl, der S hat nur V-Reifen, der Works wird auf W ausgeliefert.
Sprich der S darf wegen der Reifen nicht schneller, der JCW schon
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - Mitfahrer - 26.04.2013
lindiman schrieb:Die offizielle Version ist wohl, der S hat nur V-Reifen, der Works wird auf W ausgeliefert.
Sprich der S darf wegen der Reifen nicht schneller, der JCW schon
Natürlich gibt es absolut keinen anderen Grund
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - lindiman - 26.04.2013
Mitfahrer schrieb:Natürlich gibt es absolut keinen anderen Grund
Doch, der S zerfällt bei exakt 243 km/h in alle Einzelteile weil diese nicht von den JCW-Emblemen zusammgehalten werden
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - Mitfahrer - 26.04.2013
lindiman schrieb:Doch, der S zerfällt bei exakt 243 km/h in alle Einzelteile weil diese nicht von den JCW-Emblemen zusammgehalten werden
Da müssen die MCS ja noch mit den Emblemen umgerüstet werden
Oder reicht es gar die Embleme anzukleben und schon ist die Vmax-Abregelung weg? 
Okay...zurück zum Thema
Vmax-Abregelung bei S, S+Kit und JCW - spg - 27.04.2013
mp488 schrieb:Wir haben auch einen Cooper S mit EZ 11/09 in der Familie, der auch bei ca. 242-244km/h gemäß Tacho abregelt.Mein alter 2007-er erreichte auf dem Digi-Tacho 247, die Reifen sind nicht zerfallen und geruckelt hat er auch nicht, der Drehzahlbegrenzer ist bei 6500u/min.
der 2011 mit JCW Kit erreichte letzthin mit Semislicks mühelos 239, dann müsste ich abbremsen, bis ca. 190 hat er gleich gut beschleunigt wie ein Cayman S, ab 200kmh wird's zäh mit dieser Stirnfläche.