CRM Smalltalk 143 : Fred ist tot - es lebe der "Triiiieeed"! -
Stefz - 29.03.2010
omufflon schrieb:Wer ist Laura 

Laura?? Keine Ahnung....
CRM Smalltalk 143 : Fred ist tot - es lebe der "Triiiieeed"! -
Curly - 29.03.2010
kOnsOlErO schrieb:ich bin wieder weg. Laura meckert 
Bis morgen 
So so

Tschüsssi Großer
Stefz1 schrieb:Martin "erarbeitet" sich doch sein mini Tuning meistens 

Ach so ist das
omufflon schrieb:Wer ist Laura 
Na, ist da jemand neugierig?
omufflon schrieb:

Das hast Du jetzt gesagt
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omufflon - 29.03.2010
Curly schrieb:Na, ist da jemand neugierig?
Das hast Du jetzt gesagt 
Neugierig immer

Und ja...das werden harte Wochen...so ein Fahrwerk muss erst mal "schön geredet" werden...weiß nur noch nicht wie
Und das mit den Zusatzscheinwerfern lasse ich ja nun auch sein...ist zwar schade...aber mit den Verwirbelungen ist nun nicht so schön
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Stefz - 29.03.2010
omufflon schrieb:Neugierig immer 
Und ja...das werden harte Wochen...so ein Fahrwerk muss erst mal "schön geredet" werden...weiß nur noch nicht wie 
Und das mit den Zusatzscheinwerfern lasse ich ja nun auch sein...ist zwar schade...aber mit den Verwirbelungen ist nun nicht so schön 
Was denn für verwirbelungen??
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Curly - 29.03.2010
omufflon schrieb:Neugierig immer 
Und ja...das werden harte Wochen...so ein Fahrwerk muss erst mal "schön geredet" werden...weiß nur noch nicht wie 
Und das mit den Zusatzscheinwerfern lasse ich ja nun auch sein...ist zwar schade...aber mit den Verwirbelungen ist nun nicht so schön 
Naja, bis jetzt konntest Du ja Deine Wünsche immer durchsetzten
Warum Verwirbelungen? Durch die Zusatzscheinwerfer?
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omufflon - 29.03.2010
Stefz1 schrieb:Was denn für verwirbelungen?? 
Curly schrieb:Naja, bis jetzt konntest Du ja Deine Wünsche immer durchsetzten 
Warum Verwirbelungen? Durch die Zusatzscheinwerfer?
Jepp...da ward ihr schon alle weg

Die interessanten Themen kommen immer erst zum Schluß
Das Problem hat nur der R56 Cooper S...der Turbo bekommt da nicht genügend kalte Luft...beim alten Model gibt es keine probleme, da dieser ja durch die Hutze saugt.
Ich glaube manche Diesel hatten diesbezüglich auch schon Probleme
Aber ich wußte es auch nicht...angeblich soll das Problem bei BMW auch bekannt sein.
CRM Smalltalk 143 : Fred ist tot - es lebe der "Triiiieeed"! -
2mD - 29.03.2010
wärt ihr abends mitgegangen wüsstest ihr das jetzt
die Zusatzscheinwerfer verursachen Luftverwirblungen -> und gerade bei nem S hindern se die luft daran in die hutze zu strömen...
bei nem r53 bedeutet das ne schlechtere Ladeluftkühlung, beim r56 bekommt der turbo weniger luft ( zur Kühlung )
is aber schon seit jahren bekannt

( nur schon seit 1-2 jahren kaum mehr erwähnt worden... )
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Stefz - 29.03.2010
2mD schrieb:wärt ihr abends mitgegangen wüsstest ihr das jetzt 
die Zusatzscheinwerfer verursachen Luftverwirblungen -> und gerade bei nem S hindern se die luft daran in die hutze zu strömen...
bei nem r53 bedeutet das ne schlechtere Ladeluftkühlung, beim r56 bekommt der turbo weniger luft ( zur Kühlung )
is aber schon seit jahren bekannt
( nur schon seit 1-2 jahren kaum mehr erwähnt worden... )
Ösch war mit!!!!
Na da bin ich ja ausnahmsweise mal froh, keinen "s" zu fahren...
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jc_denton - 29.03.2010
N'Abönd Tschääpter
2mD schrieb:wärt ihr abends mitgegangen wüsstest ihr das jetzt 
die Zusatzscheinwerfer verursachen Luftverwirblungen -> und gerade bei nem S hindern se die luft daran in die hutze zu strömen...
bei nem r53 bedeutet das ne schlechtere Ladeluftkühlung, beim r56 bekommt der turbo weniger luft ( zur Kühlung )
is aber schon seit jahren bekannt
( nur schon seit 1-2 jahren kaum mehr erwähnt worden... )
Hat mich leider am Sonntag auch von der Idee abgebracht
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2mD - 29.03.2010
Stefz1 schrieb:Ösch war mit!!!!
Na da bin ich ja ausnahmsweise mal froh, keinen "s" zu fahren...
jetzt wo du es sagst

ihr wart aber schon weg als es um das Thema ging
@ jc
spart aber geld

und es gibt ja jede menge andere Möglichkeiten geld auszugeben
zb. dem krümmer was neues zum anziehen kaufen