Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor - Druckversion
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Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
Sequencer - 11.03.2015
Dachte eigentlich auch immer, dass Regelin eine gewisse Größe hier in der MINI-Szene ist und nach zahlreich gemachten Fahrzeugen auch eine gewisse Erfahrung vorhanden sein sollte!?
.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
iFabi - 11.03.2015
Sequencer schrieb:
Dachte eigentlich auch immer, dass Regelin eine gewisse Größe hier in der MINI-Szene ist und nach zahlreich gemachten Fahrzeugen auch eine gewisse Erfahrung vorhanden sein sollte!?
.
Das heißt doch auch nicht, dass die schlecht sind. Prinzipiell kochen alle "Tuner" mit Wasser und je nachdem wie die ein oder andere Stellschraube justiert wird kommen etwas andere Ergebnisse bei raus.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
great_ape - 11.03.2015
Nein, ich möchte nicht sagen, dass der eine besser als der andere ist bzw. war das kein negativer Kommentar meinerseits.
Ich würde nur gerne wissen, wenn man schreibt, dass die Software von xyz durch die Software von abc verbessert wurde, warum dem so ist.
So Pauschalaussagen wie "Ist beste" bringen wenig ohne eine Begründung. Warum "ist beste"; das ist doch eigentlich interessant.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
spg - 12.03.2015
Es gibt nicht "die Beste" Software, sondern nur verschiedene Mappings die besser oder weniger gut auf den Verwendungszweck des Fahrers ausgelegt sind.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
Sequencer - 12.03.2015
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Der "Verwendungszweck" dürfte
in der Regel aber ziemlich gleich sein: Ein Mehr an Leistung bei hoher Haltbarkeit!?
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
spg - 12.03.2015
Sequencer schrieb:Der "Verwendungszweck" dürfte in der Regel aber ziemlich gleich sein: Ein Mehr an Leistung bei hoher Haltbarkeit!?
Vielleicht zuerst nachdenken?
Man kann einen Motor auf einen spezifischen Zweck abstimmen, Drehmoment oben/untenrum, viel/wenig Ladedruck, Fahrbarkeit, Rücksichtnahme auf spezielle Belastungen wie NS oder Rennsport etc.
Es sind nicht alle nur Ampelstarter oder Autobahnheizer.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
bigmaniac2k - 13.03.2015
Man kann sich auch "tot" diskutieren..
Wichtig ist das Vertrauen zum Tuner. Dann ist das Ergebnis auch befriedigend.
Fahr die Tuner ab und nimm den, der dir zusagt.
Leistungssteigerung JCW mit N14-Motor -
geisi - 13.03.2015
bigmaniac2k schrieb:Man kann sich auch "tot" diskutieren..
Wichtig ist das Vertrauen zum Tuner. Dann ist das Ergebnis auch befriedigend.
Fahr die Tuner ab und nimm den, der dir zusagt.
Genau so
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Sequencer - 13.03.2015
spg schrieb:Vielleicht zuerst nachdenken?
Man kann einen Motor auf einen spezifischen Zweck abstimmen, Drehmoment oben/untenrum, viel/wenig Ladedruck, Fahrbarkeit, Rücksichtnahme auf spezielle Belastungen wie NS oder Rennsport etc.
Es sind nicht alle nur Ampelstarter oder Autobahnheizer. 
Egal ob Ampelstarter, Autobahnheizer oder Rennsport, eine auf den Fahrer individuell abgestimmte Einstellung sehe ich als fundamentale Vorgehensweise eines seriösen Tuners.
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great_ape - 13.03.2015
Leute, ich wollte hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, sondern nur meinen Wissensdurst stillen.