Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Druckversion
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Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - La Tatü - 08.03.2011
Fahrspass schrieb:Na, karnevalistisch Treiben hier?
tä-tääää, tä-tääää, tä-täääääääää 
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Joona - 08.03.2011
Guten Morgen!
Drohender Motorschaden?
Verkauf das Ding sofort
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Joona - 08.03.2011
Fahrspass schrieb:Na, karnevalistisch Treiben hier?
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - La Tatü - 08.03.2011
Joona schrieb:Guten Morgen!und dann?
Drohender Motorschaden?
Verkauf das Ding sofort
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Fahrspass - 08.03.2011
La Tatü schrieb:
Liebchen, da haste wat verpaßt ... was für ein geiles Wetterchen für nen Karnevalszug ...
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - snake.db - 08.03.2011
La Tatü schrieb:glaub' mir, ich bin nicht wirklich entspannt - aber hab' mich seit der diagnose schon soooo viel aufgeregt, da hab' ich irgendwann keine energie mehr übrig
die haben beim letzten check wg. des spanners mal in den verbrennungsraum (??)geschaut, und da sah's wohl nicht gut aus
und sie hatten einen R56 MCS dort stehen mit gleichem problem mit etwa gleichvielen kilometern, der grad einen neuen motor bekommen hatte und sie meinten, meinem wird's wohl ähnlich gehen... alles eine frage der zeit
und nein, ich hab' kein geld für einen neuen motor auf die seite gelegt, aber soweit mir mitgeteilt wurde, hat BMW bei diversen R56 meines baujahres (5/2007) und mit der laufleistung (+/- 50 TKM) bisher immer 100% für den motor gezahlt. was an mir hängen bleiben würde, wäre der einbau zzgl. kleinkram und öl ... was in etwa 800-900 EUR ausmachen würde
Hm... Klingt echt übel. Zu gern würde mich mal interessieren woran die das genau erkennen wenn se in den Zylinder gucken. Kann mir das nicht so recht vorstellen. Entweder der Zylinder bzw der kolben entwickelt ne Kompression oder eben nicht. Und wenn nicht, dann kann man danach gucken dann is wat kaputt. Und wenn man schon sieht das es ein Problem gibt, kann man da doch auch vorbeugen. Versteh ich nicht so ganz
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Joona - 08.03.2011
La Tatü schrieb:und dann?N Neuer her... heutzutage kann man doch alles finanzieren
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - z3r0 - 08.03.2011
liebe Bayern (und natürlich auch liebe Franken!) 
La Tatü schrieb:glaub' mir, ich bin nicht wirklich entspannt - aber hab' mich seit der diagnose schon soooo viel aufgeregt, da hab' ich irgendwann keine energie mehr übrig
die haben beim letzten check wg. des spanners mal in den verbrennungsraum (??)
und nein, ich hab' kein geld für einen neuen motor auf die seite gelegt, aber soweit mir mitgeteilt wurde, hat BMW bei diversen R56 meines baujahres (5/2007) und mit der laufleistung (+/- 50 TKM) bisher immer 100% für den motor gezahlt. was an mir hängen bleiben würde, wäre der einbau zzgl. kleinkram und öl ... was in etwa 800-900 EUR ausmachen würde
Frau Tati, was ist denn bei dir los?! Wieviel hat der MINI denn runter? Bei welchem Händler hast du ihn hingestellt, wenn man fragen darf?!
Mein Beileid!!!
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - La Tatü - 08.03.2011
Fahrspass schrieb:Liebchen, da haste wat verpaßt ... was für ein geiles Wetterchen für nen Karnevalszug ...
aaaaach, halt's maul ... ich sitz hier mit blümchen im haar und versuch' grad noch ein bissl karnevalsstimmung zu produzieren, aber die sind alle sooooo UNLUSTIG!!!snake.db schrieb:Hm... Klingt echt übel. Zu gern würde mich mal interessieren woran die das genau erkennen wenn se in den Zylinder gucken. Kann mir das nicht so recht vorstellen. Entweder der Zylinder bzw der kolben entwickelt ne Kompression oder eben nicht. Und wenn nicht, dann kann man danach gucken dann is wat kaputt. Und wenn man schon sieht das es ein Problem gibt, kann man da doch auch vorbeugen. Versteh ich nicht so ganzey, ich bin kein mechaniker
fakt ist: et kütt, wie et kütt Joona schrieb:N Neuer her... heutzutage kann man doch alles finanzieren
ich hab' keinen bock bis zum sankt nimmerleinstag irgendwelche kaputtgehenden MINIs zu finanzieren - wir haben da andere pläne 
z3r0 schrieb:Frau Tati, was ist denn bei dir los?! Wieviel hat der MINI denn runter? Bei welchem Händler hast du ihn hingestellt, wenn man fragen darf?!der kleine steht bei einer werkstatt meines vertrauens
Mein Beileid!!!
er hat jetzt um die 53.000 km runter ... aber der 1. spannerwechsel war schon bei ca. 20.000km (vorbesitzer) und dann gab's nochmal ne reparatur bei 40.000 km
könnten wir bitte das thema wechseln? ich werd' hier noch depressiv - kein karneval UND motorschaden halt' ich nicht aus
Bayernsmalltalk 120 - Boah he, draußen is glatt -.- Barbara, hol mal an Streisand! - Joona - 08.03.2011
La Tatü schrieb:Nicht jeder steht auf Spaß nach Kalender
La Tatü schrieb:wir haben da andere pläne
Renault Espace, Ford Grand c-max... und andere Pampersbomber!? 
Sodele, ich hüpf mal in die Sportklamotten und fahr kiesern
