Der GP2-Thread - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
Der GP2-Thread - Mr_53 - 25.02.2013
peter.h schrieb:Vielleicht hab ich das auch nur falsch empfunden weil ich sowar. Hat mir aber jedenfalls ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert
ähm in ner halle fallen dir bei jedem auto die ohren ab.
als der
meinen aus der halle gefahren hat dachte ich da fehlt der aspuff 
Der GP2-Thread - Mr_53 - 25.02.2013
minti schrieb:nach nun 2300 km mit meinem GP (teilweise auf gesalzenen nassen Straßen) kann ich im direkten Vergleich zum Works (mit KW v1 Fahrwerk, 43000km) sagen: Die Bremse ist der Hammer, der Rest ist auch nur Works Standard
also tuts ein works mit ordentlicher bremse auch
Der GP2-Thread - minti - 25.02.2013
Mr_53 schrieb:also tuts ein works mit ordentlicher bremse auch
technisch gesehen schon aber:
+ ordentliches Fahrwerk
+ evtl. verstellbare Stüzlager oder die vom GP
aber es ist dann eben kein GP
Der GP2-Thread - Herr Wernersen - 26.02.2013
minti schrieb:technisch gesehen schon aber:
+ ordentliches Fahrwerk
+ evtl. verstellbare Stüzlager oder die vom GP
aber es ist dann eben kein GP
Welches Fahrwerk ist denn langstreckentauglicher, das V1 oder das GP.
Ich hatte ein V2 dann V3 verbaut und fand beide auf welligen Autobahnabschnitten sehr unangenehm auf der HA (vertikal Bewegungen, Pumpen) trotz unterschiedlichster Einstellungen.
Der GP2-Thread - minti - 26.02.2013
Herr Wernersen schrieb:Welches Fahrwerk ist denn langstreckentauglicher, das V1 oder das GP.
Ich hatte ein V2 dann V3 verbaut und fand beide auf welligen Autobahnabschnitten sehr unangenehm auf der HA (vertikal Bewegungen, Pumpen) trotz unterschiedlichster Einstellungen.
das habe ich beim KW V1 nicht aber doch ein wenig beim GP FW
Der GP2-Thread - Herr Wernersen - 27.02.2013
minti schrieb:das habe ich beim KW V1 nicht aber doch ein wenig beim GP FW
Upps, das überrascht mich.
Dann sollte ich mir vielleicht doch noch mal Gedanken über ein Street-Comfort von KW machen.
Offenbar ist aber auch das V1 etwas anders abgestimmt als das V2 in mittlerer Einstellung.
Der GP2-Thread - minti - 28.02.2013
Herr Wernersen schrieb:Upps, das überrascht mich.
Dann sollte ich mir vielleicht doch noch mal Gedanken über ein Street-Comfort von KW machen.
Offenbar ist aber auch das V1 etwas anders abgestimmt als das V2 in mittlerer Einstellung.
die Fahrzeugausstattung und damit das Gewicht sollte auch beachtet werden (inklusive Fahrer), Räder, Reifen, Reifendruck
Der GP2-Thread - minti - 28.02.2013
guck:
http://mini-press.com/john-cooper-works/
Der GP2-Thread - Joe Klugmann - 28.02.2013
minti schrieb:guck:
http://mini-press.com/john-cooper-works/
Als Buch bitte...
Der GP2-Thread - PuristenFerkel - 28.02.2013
http://www.youtube.com/watch?v=bPnAtNbrygk
Ein Works mit Gewindefahrwerk und gescheiten Reifen (auch GP genannt) schafft sogar einen R26.R
