CH-Smalltalk HOTEL EL TORO NEGRO -
Xaver - 21.01.2009
SevenCooperS schrieb:So, Wallace hat eine ZH Nummer. 
Wer die deutsche Bürokratie kennt, weiss die Schweizer Behörden zu schätzen. In Deutschland dauert es bald einen halben Tag ein Auto umzumelden (inkl. Schilder machen, holen, etc.). In der Schweiz macht das Strassenverkehrsamt schon um 7:15 Uhr auf
und dann geht es keine Viertelstunde und alles ist erledigt.
Und zu allem hin ist man auch noch sehr freundlich und hilfsbereit. 
Erstaunlich.
Guten Morgen
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SevenCooperS - 21.01.2009
Xaver schrieb:Erstaunlich.
Guten Morgen 
Guten Morgen.
Wieso ersatunlich? Die Schweizer schimpfen so schon über Ihre Bürokratie. Die sollten mal nach Deutschland kommen.
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Xaver - 21.01.2009
SevenCooperS schrieb:Guten Morgen.
Wieso ersatunlich? Die Schweizer schimpfen so schon über Ihre Bürokratie. Die sollten mal nach Deutschland kommen. 
Nun, weil man den Schweizern ja gerne nachsagt, seeehr gemütlich/gemächlich zu sein.
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Demi - 21.01.2009
Mag sein. Dafür machen wirs gleich auf Anhieb richtig.

Na Wallace wieder wie neu?
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SevenCooperS - 21.01.2009
Demi schrieb:Na Wallace wieder wie neu? 
Ja, alles wieder in bester Ordnung. Da hätte ich freiwillig eine ZH Nummer mit 700'000er Kennzeichnen genommen, da drängen die mir ZH 645 417 auf.

Naja, ich hätte gerne ZH 750 515 gehabt, das geht aber in der Schweiz nicht. Verständlich, wenn man die Leute so unkompliziert abfertigen möchte. Jetzt kann ich mir ja immer noch was kürzeres ersteigern.
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Demi - 21.01.2009
ZH 1?
Wobei...da könntest glatt 2-3 Wallace's für abgeben und nur noch mit dem Schild rumrennen...bei den Preisen.
Gibts eigentlich vorher / nachher Fotos?
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winti cooper s - 21.01.2009
SevenCooperS schrieb:da drängen die mir ZH 645 417 auf. 
haha..und ich kriegte vor 7 jahren schon 688'615
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SevenCooperS - 21.01.2009
Demi schrieb:Gibts eigentlich vorher / nachher Fotos?
Nein, gibts keine, da meine Kamera derzeit verliehen ist. Und die Fotos vom Experten bekomme ich wohl nicht. Sah aber auch total unspektakulär aus. Ich vermute, dass im Sommer bei wärmeren Temperaturen das Material so biegsam gewesen wäre, dass es gar keinen Schaden gegeben hätte. Aufgrund der Kälte bricht der Kunststoff jeodch viel leichter.
Zum Glück kein Blechschaden.

Aber das Blech hinter der Stossstange, das die Energie aufnehmen soll, wurde auch getauscht.
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SevenCooperS - 21.01.2009
winti cooper s schrieb:haha..und ich kriegte vor 7 jahren schon 688'615 
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Rohri - 21.01.2009
winti cooper s schrieb:haha..und ich kriegte vor 7 jahren schon 688'615 
LU 77997