BMW E draiiiiizischhhh (der E30 Ringtool-Thread) -
Paddy87 - 27.10.2008
sodele ich war grad wiegen:
teil: vorher/nachher
kotflügel (pro Seite): 4,3kg/1kg
haube incl. mechanik (dämmung fehlte schon): 24,6kg/5,5kg
kofferraum incl mechanik (dämmung fehlte schon): 19,8/3kg
die gewichte der gfk teile sind die werksangaben und wurden noch nicht überprüft. sollte aber so grob stimmen.
somit hat alles zusammen 53 kg gewogen. Die GFK teile wiegen laut hersteller alle zusammen 10,5 kg. Somit ist er nun rund 40kg leichter als zuvor, was für rund 300 euro plus befestigungsmaterial sinn macht
edit:
hab zum vergleich noch die e30 haube die noch bei mir rumliegt gewogen --> 16,6 kg
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newS - 30.10.2008
http://www.pro-track.de/bmwe30racing/index.php
Ein klasse Bericht über ein Neuaufbau eines E30!
Sehenswert!
P.S. Über diese Seite kann man auch Semi-Slicks beziehen!

Aber ob die Preise gut sind, kann ich nicht beurteilen!
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Paddy87 - 30.10.2008
der typ ist im powerminis angemeldet
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bigagsl - 30.10.2008
newS schrieb:Sehenswert!
absolut, aber den meisten e30 fahrern als "musterbeispiel" bereits bekannt.
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cooper4me - 05.11.2008
Mag sein, dass mein Englisch schlecht ist, aber Werbung posten muss hier (und in anderen Threads) wohl nicht sein.
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Xaver - 05.11.2008
Schon entsorgt, Danke für den Hinweis.
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cooper4me - 11.11.2008
LEUTE hier was für kalte Wintertage!!! --> ICH WILL WIEDER IM KREIS FAHREN
KLICK
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bigagsl - 11.11.2008
jetzt stell dich nicht so an. am wochenende darfst du dich doch im kreis drehen
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cooper4me - 11.11.2008
Oh der Herr ÜGGSÜLL ist wieder zurück in der Zivilisation. Wollen wir doch mal hoffen, dass es mehr fahren ls drehen wird!!!
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bigagsl - 11.11.2008
wüdür da

das schlimme: ich hatte noch hochzeitsbilder von dir/schäffin auf der kamera

ist fast wie bei euch mit bildern von mir in afrika