Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - Druckversion

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - SirJohn - 11.08.2011

minti schrieb:Also ich verstehe es nicht. Ihr kauft Euch einen zweitklassigen Kleinwagen zu überhöhten Preisen und verlangt, dass der perfekt funktioniert. Sowas geht wirklich nicht. Kauft Euch ein ordentliches Auto oder freut Euch das der Engländer mit französischem Motor überhaupt läuft.

Du nun wieder

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - derOdin - 11.08.2011

verdammt so hab ich das noch gar nicht gesehen...

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - JumboHH - 11.08.2011

Kabrüggen schrieb:Brauchst es jetzt nicht in Lächreliche ziehen weil du das nicht so siehst denn für denkbar halte ich das ganze nach wie vor, solange mir keiner beschreiben kann, was die Softwareupdates genau bezwecken sollen bzw was die Begrenzungen bezwecken sollen.

Das kann dir nur jemand beantworten, der die unterschiedlichen Kennfelder ausgelesen hat. Ich persönlich glaube nicht daran, dass MINI die Fahrzeuge vorsorglich drosselt.

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - JumboHH - 11.08.2011

minti schrieb:Also ich verstehe es nicht. Ihr kauft Euch einen zweitklassigen Kleinwagen zu überhöhten Preisen und verlangt, dass der perfekt funktioniert. Sowas geht wirklich nicht. Kauft Euch ein ordentliches Auto oder freut Euch das der Engländer mit französischem Motor überhaupt läuft.

Das ist ja das Problem! Der Motor kommt nicht mal aus Frankreich! Das ist auch ein Engländer. Gott schütz uns vor Blitz, Donner, Wind und Autos die aus England sind.

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - Suppamaehn - 11.08.2011

Erstmal fänd ich es angebracht, ein wenig freundlicher zu bleiben. Wenn wir beiden uns persönlich unterhalten würden, würdest du denke ich weniger das Wort "Schwachsinn" verwenden, sondern eher Quatsch oder Unsinn sagen. Damit könnte ich mich eher anfreunden...

Von der Leistungssteigerung im Rahmen der TÜ war von meiner Seite aus nie die Rede.
Denn im dem Thread geht es lediglich um Odins 175PS Cooper S und dessen vor der Reparatur höhere Leistung. In meinen Beiträgen habe ich mich ausschließlich auf das Thema beschränkt - eben weils hier um nichts anderes geht.
Demzufolge habe ich mich mit "gedrosselter Leistung" nur auf das Softwareupdate bezogen.

Meine Meinung zu der Sache ziehe ich außerdem nur aus Erfahrungsberichten hier aus dem Forum. Soweit ich weiss, gab es hier schon mehrere Falle, in denen Cooper S von 2006-2007 mehr als 190 PS hatten. Und weil sich das mit meiner Erfahrung deckt - hatte vorher nen Cooper S von 07 und fand den Umstieg auf den Works jetzt nicht gerade gravierend - Stelle ich einfach mal die Behauptung in den Raum, dass an der Sache was dran ist.
So viele Leute können sich nicht irren... Dass du das als BMW Mitarbeiter anders siehst, ist klar

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - dor hudda - 11.08.2011

JumboHH schrieb:Das kann dir nur jemand beantworten, der die unterschiedlichen Kennfelder ausgelesen hat. Ich persönlich glaube nicht daran, dass MINI die Fahrzeuge vorsorglich drosselt.

Also zumindest den Vmax Begrenzer gibt es definitiv
Da hat man bergab richtig gespürt wie der Motor gerufen hat: "Ich kann noch mehr" und die SW antwortete: "Du darfst aber nicht"

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - minti - 11.08.2011

JumboHH schrieb:Das ist ja das Problem! Der Motor kommt nicht mal aus Frankreich! Das ist auch ein Engländer. Gott schütz uns vor Blitz, Donner, Wind und Autos die aus England sind.

Statt mit 'nem Classic, solltest Du Dich mal mit 'nem NewMini auseinandersetzen.

Entwickelt wurde der Motor gemeinsam von Franzosen und Bayern in Frankreich. Nach Vorlage der französich-bayerischen Blaupausen werden die Motoren tatsächlich auf der Insel hergestellt.

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - JumboHH - 11.08.2011

Suppamaehn schrieb:Erstmal fänd ich es angebracht, ein wenig freundlicher zu bleiben. Wenn wir beiden uns persönlich unterhalten würden, würdest du denke ich weniger das Wort "Schwachsinn" verwenden, sondern eher Quatsch oder Unsinn sagen. Damit könnte ich mich eher anfreunden...

Von der Leistungssteigerung im Rahmen der TÜ war von meiner Seite aus nie die Rede.
Denn im dem Thread geht es lediglich um Odins 175PS Cooper S und dessen vor der Reparatur höhere Leistung. In meinen Beiträgen habe ich mich ausschließlich auf das Thema beschränkt - eben weils hier um nichts anderes geht.
Demzufolge habe ich mich mit "gedrosselter Leistung" nur auf das Softwareupdate bezogen.

Meine Meinung zu der Sache ziehe ich außerdem nur aus Erfahrungsberichten hier aus dem Forum. Soweit ich weiss, gab es hier schon mehrere Falle, in denen Cooper S von 2006-2007 mehr als 190 PS hatten. Und weil sich das mit meiner Erfahrung deckt - hatte vorher nen Cooper S von 07 und fand den Umstieg auf den Works jetzt nicht gerade gravierend - Stelle ich einfach mal die Behauptung in den Raum, dass an der Sache was dran ist.
So viele Leute können sich nicht irren... Dass du das als BMW Mitarbeiter anders siehst, ist klar

Jup! Du hast vollkommen recht. Wenn du das Gefühl hast, dass ich dir damit zu nahe getreten bin, möchte ich mich hier in aller Form bei dir entschuldigen. Ich hege keinerlei Groll gegen dich. Dennoch kann ich die Aussage, dass MINI aus Marketingsicht erst Fahrzeuge mit mehr Leistung in den Markt bringt und danach wieder drosselt nicht stehen lassen. Ich hatte es so verstanden, dass MINI es generell so macht. Die meisten MINI aus 06 und Anfang 07 haben "normale" Leistung. Woraus genau diese deutlichen Unterschiede in der ersten Serie resultieren, entzieht sich meiner Kenntnis.

EDIT: Ich bin nicht bei BMW sonder bei MINI

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - Suppamaehn - 11.08.2011

JumboHH schrieb:Jup! Du hast vollkommen recht. Wenn du das Gefühl hast, dass ich dir damit zu nahe getreten bin, möchte ich mich hier in aller Form bei dir entschuldigen. Ich hege keinerlei Groll gegen dich. Dennoch kann ich die Aussage, dass MINI aus Marketingsicht erst Fahrzeuge mit mehr Leistung in den Markt bringt und danach wieder drosselt nicht stehen lassen. Ich hatte es so verstanden, dass MINI es generell so macht. Die meisten MINI aus 06 und Anfang 07 haben "normale" Leistung. Woraus genau diese deutlichen Unterschiede in der ersten Serie resultieren, entzieht sich meiner Kenntnis.

EDIT: Ich bin nicht bei BMW sonder bei MINI

Hmm nee zu Nahe getreten nicht ... liest sich so nur angenehmer
Nein, nicht jedes neue Modell hat die Ausreißer nach oben, nur tritt das schon vermehrt auf.
Und 190-200 PS liegen - für mich - nicht im Bereich der Serienstreuung. Habe gerade mal auf die Schnelle gesucht, weil ich das hier echt schon ziemlich oft gelesen habe mit Leistungsänderungen nach nem SW Update und hier mal einen Thread gefunden. Gibt aber wie gesagt noch ein paar mehr...

KLICK mich hart

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Nach Kettenspanner wechsel fast 20 km/h langsamer!! - minti - 11.08.2011

JumboHH schrieb:Jup! Du hast vollkommen recht. Wenn du das Gefühl hast, dass ich dir damit zu nahe getreten bin, möchte ich mich hier in aller Form bei dir entschuldigen. Ich hege keinerlei Groll gegen dich. Dennoch kann ich die Aussage, dass MINI aus Marketingsicht erst Fahrzeuge mit mehr Leistung in den Markt bringt und danach wieder drosselt nicht stehen lassen. Ich hatte es so verstanden, dass MINI es generell so macht. Die meisten MINI aus 06 und Anfang 07 haben "normale" Leistung. Woraus genau diese deutlichen Unterschiede in der ersten Serie resultieren, entzieht sich meiner Kenntnis.

Soweit ich es aus meiner unvollständigen Kenntnis beurteilen kann, sollen angeblich die ersten Vorführer mit zuviel Leistung hingestellt worden sein, mit der Planung diese bei dem nächsten Werkstattbesuch oder vor dem Abverkauf auf normale Werte zu programmieren. Aber Legenden verselbstständigen sich manchmal oder ist da doch etwas wahres dran ?

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