der grosse Chiptuning-Thread !!! - Druckversion
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der grosse Chiptuning-Thread !!! - alter Mann - 07.02.2018
Mini-Max schrieb:So Leute,
ich habe meinem kleinen eine Software Kur gegönnt.
Verbaut ist eine HJS DP und ein Forge LLK.
Mein N18 hat bei der Eingangsmessung 189PS gebracht.
Nach der Überarbeitung satte 222 PS.
Wovon ich immer noch überrascht bin, ist der Anzugsmoment.
Der macht jetzt richtig Spaß!
Hört sich gut an
wo warst du denn zum abstimmen 
der grosse Chiptuning-Thread !!! - Mini-Max - 08.02.2018
Ich war bei Maxi-Tuner Schmidt
in Gau Algesheim.
Die sind schon lange in der Mini Szene,
und haben einen guten und seriösen Eindruck gemacht.
Die Leistungsmessungen wurden mit Insoric auf der Straße
Durchgeführt, nicht auf nem Prüfstand.
Natürlich war der Preis auch ein Argument...
der grosse Chiptuning-Thread !!! - Bitte was - 08.02.2018
Gibt es auch Datenblätter über die Messung und deren verlaufskurve ??
der grosse Chiptuning-Thread !!! - Mini-Max - 08.02.2018
Ja Maxi Tuner erstellt auch einen Ausdruck mit den Kennlinien
Vor und nach der Optimierung.
Vor der Messung gehts auch erst mal auf die Waage...
der grosse Chiptuning-Thread !!! - BigBoy4000 - 25.02.2018
Moin Mini Freunde
hat jemand Erfahrung mit Optimum Maps in Bremen.
Beste Grüße
Jörg
der grosse Chiptuning-Thread !!! - BigBoy4000 - 25.02.2018
UPS falsch gedrückt
der grosse Chiptuning-Thread !!! - oneill - 25.02.2018
Würde mich auch interessieren
der grosse Chiptuning-Thread !!! - Luca152 - 25.02.2018
oneill schrieb:Würde mich auch interessieren
Habe meine Optimierung da machen lassen. Ist ein Cooper S und hat jetzt 215 PS. Habe bis jetzt keinerlei Probleme mit dem Wagen gehabt. Mit 106000km habe ich es machen lassen und habe jetzt 112000 runter. Sind auch sehr nett da und man merkt, dass sie richtig Ahnung haben von dem was sie machen.
der grosse Chiptuning-Thread !!! - BigBoy4000 - 27.02.2018
Luca, Danke für die Info
Gruß Jörg
der grosse Chiptuning-Thread !!! - Snaily - 02.05.2018
Habe meinen N18 JCW bei Schirra / Regelin (Software-) optimieren lassen. Zusammen mit Forge LLK und DA Downpipe ergeben sich eintragungsfähige 255PS / 320Nm. Dazu habe ich noch die Gaspedalkennline auf dem Sportbutton auf die Standardkennline ändern lassen. Die peinlichen Pops & Bangs auf dem Sportbutton konnte er leider nicht abstellen
Fazit: Bis auf die Mehrleistung kein Unterschied zu vorher und somit alles gut. Gerade in den Gängen 2 und 3 ist das Leistungsplus deutlich zu spüren. Wenn der Einfluss der Aerodynamik größer wird ist der Effekt nicht mehr so präsent. Vmax habe ich nicht getestet - ist mir auch nicht so wichtig.