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bigagsl - 22.07.2008
MyMini schrieb:warum? bei der leistungs wärs betimmt interessant mit paddeln zu schalten
wenn's ein vernünftiges doppelkupplungsgetriebe wäre
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MyMini - 22.07.2008
was issen das für ein blau das da kommen soll? uni? hel oder dunkel?
so eins hier ?
http://cat-tu-red.de/files/blau.jpg
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bigagsl - 22.07.2008
...das weiß aktuell nur der
Secret Informer oder der eine oder andere verkäufer
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MyMini - 22.07.2008
wenns das blau in dem link wär, das wär scharf : - ) *verrücktwerd*
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Crizz Carter - 22.07.2008
MyMini schrieb:was issen das für ein blau das da kommen soll? uni? hel oder dunkel?
so eins hier ? http://cat-tu-red.de/files/blau.jpg

kommt dem sehr nahe
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MyMini - 22.07.2008
so in etwa ?
dann müsst ich mit meinem finanzminister ein ernstes wort sprechen
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MyMini - 25.07.2008
mal ne frage: bei nachträglichen einbau eines gewindefahrwerks, was ist da besser, passt besser zusammen ?
- das normale fahrwerk
- oder die sportliche abstimmung für 200 eur aufpreis
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minti - 25.07.2008
MyMini schrieb:mal ne frage: bei nachträglichen einbau eines gewindefahrwerks, was ist da besser, passt besser zusammen ?
- das normale fahrwerk
- oder die sportliche abstimmung für 200 eur aufpreis
... iss doch egal. Das Fahrwerk wird ja durch das GW-Fahrwerk ersetzt. Wozu die 200 Eur aus dem Fenster schmeißen?
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MyMini - 25.07.2008
in der härteren abstimmung ist ja ein dickere stabi drin denk ich doch mal. in die richtung hatte ich gedacht
und wenn ich nen härteren stabi will, zahl ich auch 150eur und muss den noch einbauen.
nur würd ein härterer was bringen oder ist der eher schlecht beim mini fahrwerk in verbindung mit nem gewindefahrwerk ?
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der_koelner - 26.07.2008
Crizz Carter schrieb:nein. das wäre ja perlen vor die säue 
Ansichtssache

Ein gutes DKG und die selbst die härtesten Kritiker würden applaudieren, siehe M3