CA - Smalltalk III - Druckversion
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CA - Smalltalk III - claus - 17.01.2007
Gratuliere! Das ist aber schnell gegangen.
Viel Spaß und du bist dann unser erster R56 beim Treffen.
lg
Claus
CA - Smalltalk III - spikes - 17.01.2007
Auch von mir Gratulation zum Neuen und viel Spaß damit!
@all - könnt ihr euch noch erinnern, da habe ich mich über die internetgeschwindigkeit zuhause geärgert (inode)- heute war ein telekom techniker bei mir - letzte woche wurde schon an der leitung und in der zentrale irgend etwas geändert, ohne sichtliche verbesserung der geschwindigkeit. nun habe ich ein neues modem und muss nicht auf den aufbau jeder seite warten - wie schön
CA - Smalltalk III - wohi - 17.01.2007
chromrotmartini schrieb:Meiner ist schon daaaaaaSuper, das war aber jetzt ruckzuck
Viel Spass auf den ersten Kilometern
Und fahr ihn nicht zu vorsichtig ein, der kann nach einem halben Tank ruhig schon ein bisschen hergenommen werden
CA - Smalltalk III - Rich - 17.01.2007
anschliess
CA - Smalltalk III - Ferdi - 17.01.2007
wohi schrieb:Super, das war aber jetzt ruckzuck
Viel Spass auf den ersten Kilometern
Und fahr ihn nicht zu vorsichtig ein, der kann nach einem halben Tank ruhig schon ein bisschen hergenommen werden
schliess mich Wohi vollinhaltlich an - Gratualtion zum S , und bitte nicht "warm" einfahren. Immer wieder reinsteigen und drehen, aber halt nicht lange Vollast fahren, aber das geht bei uns eh fast nicht
.
CA - Smalltalk III - wohi - 17.01.2007
Ferdi schrieb:schliess mich Wohi vollinhaltlich an - Gratualtion zum S , und bitte nicht "warm" einfahren. Immer wieder reinsteigen und drehen, aber halt nicht lange Vollast fahren, aber das geht bei uns eh fast nichtMotor natürlich immer brav warmfahren (eh' kloar
). Aber das gilt ja nicht nur für die Einfahrzeit 
Hier ein Artikel übers progressive Einfahren, ist sicher zu extrem so, aber trotzdem interessant http://koflair.blumenpfluecker.com/modules.php?name=News&file=article&sid=43
CA - Smalltalk III - spikes - 17.01.2007
so viel ich weiss, alle autohersteller verbauen heute motoren, die schon am prüfstand einige zeit gelaufen sind.
ein freund von mir arbeitete früher beim opel in aspang, er ist seit einigen jahren nach einem 2jährigen abstecher bei avl in graz motorentwickler bei delphi in luxenburg und hatte mir erzählt, daß die einfahrzeit bei heutigen motoren nicht mehr wirklich notwendig ist, nicht desto trotz empfiehlt sich die ersten 1000 km und bei nicht warmen motor (da ist die öl- und nicht nur wassertemeratur gemeint!) bis in den roten bereich hoch zu drehen.
wie gesagt, jeder motor läuft am prüfstand - in aspang z.B. wurden ausschliesslich motoren gebaut, sie liefen zunächst ohne nebenagregate am prüfstand und wurden dann an andere werke verfrachtet, wo sie dann in die karosse eingepflanzt wurden.
ich kann mich noch an die autos meines vaters in den 70er jahren erinnern, da gab es tatsächlich eine einfahrzeit für den motor und eine tabelle, an die man sich strickt halten musste.
lg
davor
CA - Smalltalk III - Rich - 17.01.2007
Aber wenn er Betriebstemp hat dann ruhig ihn mal ordentlich die Rippe geben
CA - Smalltalk III - wohi - 17.01.2007
Ferdi schrieb:die Nankang hatte der Freak auch und war davon überzeugt. Bis er sich die Pirellis oder bridgestones aufgezogen hat, danach waren die nankang nicht mehr ganz so guthttp://www.mini2.info/forum/showpost.php?p=932409&postcount=212.
Steht hier irgendwo im Reifenthread oder in anderen Tiefen des Forums.
Ich werde als nächstes wahrscheinlich den Dunlop Sport Maxx auspobieren. Hat sehr gute Kritiken.
Den gibt übrigens auch in 215/35/18...
CA - Smalltalk III - wohi - 17.01.2007
Danke, Petrus
Wollt ich nur mal so zwischendurch loswerden - voriges Jahr war ich um diese Zeit schon einer mehrwöchigen, minilosen Lethargie verfallen