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Der GP2-Thread - minti - 10.05.2013

Raal schrieb:Sorry aber eine kleine Digitale ist auch nicht schwerer wie der H/K Rotz. Es muss nicht immer gleich fett sein, sondern einfach nur richtig eingemessen werden und dann klingt es geil. Mit einer Mosconi DSP 120.4 und dem 2 Wege wärste deutlich besser Gefahren. Das Problem ist doch die Weichen sind für das H/K abgestimmt und daher ist einfach nur Lautsprecher tauschen extrem suboptimal. Würde gerne mal dein Auto messen und mir die Berg und Talfahrt im Frequenzgang anschauen. Zudem sollte aus Front und Rear ein Summensignal gebildet werden und damit entweder in die Endstufe gegangen werden oder gleich ein DSP verbaut werden der dies kann. Spass darf man an Musik auch in einem GP haben.

.... im GP ist ja kein H/K drin - bringst Du da was durcheinander?
Im GP2 sind ab Werk einfach nur popelige Breitbandlautsprecher verbaut. In jeder Tür 2 Stück. Das wars. (aber mit DAB Radio Head Scratch)

Wenn ich HighEnd im Auto haben wollte, wüßte ich schon was ich nehmen würde, danke für Deine Tips Andreas Top
Sonne


Der GP2-Thread - Raal - 10.05.2013

Ahhh ok. Sorry.
Ich wusste ehrlich gesagt gar nicht was verbaut ist im GP.

Dann hätte ich es auch so gemacht wie du. Top
Hertz ECX 100.5 Koax
Hertz EV 165L.5 Tiefmitteltöner
Die neue Hertz Energy Serie ist wie gemacht für den Mini.


Der GP2-Thread - minti - 12.05.2013

whitebox-s schrieb:Ist das h/k wohl so "schlecht"? Ist ein Umbau einfach? Also auf hertz oder so?

1. nein
2. der GP hat KEIN H/K !


Der GP2-Thread - Scarface0664 - 14.05.2013

Rein aus Interesse kann der GP (1oder 2) mit einem Audi A1 Quatro mithalten.

Ich hab mir gerade das Video angesehen und bin echt erstaunt wie der A1 abgeht.

http://www.youtube.com/watch?v=z2Wx7mCVtAo

Vor allem im 1 und 2 Gang im Video ab sec 28 Respekt


Der GP2-Thread - Fahrspass - 14.05.2013

Scarface0664 schrieb:Rein aus Interesse kann der GP (1oder 2) mit einem Audi A1 Quatro mithalten.

Nein, kann er nicht ... jedenfalls nicht aus dem Stand ...

Der A1 Quattro hat 45 PS mehr, deutlich mehr Drehmoment und Allradantrieb; aber auch 200 kg mehr. Auf einer topfebenen, trockenen, kurvigen, aber nicht zu engen Rennstrecke und bei fliegendem Start kann der GP2 vielleicht dran bleiben ... mehr aber auch nicht ...


Der GP2-Thread - Scarface0664 - 14.05.2013

Fahrspass schrieb:Nein, kann er nicht ... jedenfalls nicht aus dem Stand ...

Der A1 Quattro hat 45 PS mehr, deutlich mehr Drehmoment und Allradantrieb; aber auch 200 kg mehr. Auf einer topfebenen, trockenen, kurvigen, aber nicht zu engen Rennstrecke und bei fliegendem Start kann der GP2 vielleicht dran bleiben ... mehr aber auch nicht ...

Danke.

Vielleicht rächt sich da nur der 1.6L Motor vom GP?


Der GP2-Thread - Niko87 - 14.05.2013

Da gab es doch mal diesen Vergleich Renault Rxx, A1 Quattro, GP und Ford Focus RS 500. den konnte der Mini für sich entscheiden... die Strecke war da m.E. auch nicht staubtrocken.

Beste Grüße
Niko


Der GP2-Thread - PuristenFerkel - 14.05.2013

Scarface0664 schrieb:Rein aus Interesse kann der GP (1oder 2) mit einem Audi A1 Quatro mithalten.

Ich hab mir gerade das Video angesehen und bin echt erstaunt wie der A1 abgeht.

http://www.youtube.com/watch?v=z2Wx7mCVtAo

Vor allem im 1 und 2 Gang im Video ab sec 28 Respekt

http://www.youtube.com/watch?v=bPnAtNbrygk

Radleistung wird wohl recht ähnlich sein und durch das Mehrgewicht hat es der Audi eher schwer dran zu bleiben, trotz Allrad und Nässe.


Der GP2-Thread - minti - 14.05.2013

Längenvergleich?
Sizes DOES matter!

Find ich albern - es gibt einige Autos, die besser als der GP sind


Der GP2-Thread - Niko87 - 14.05.2013

Hier noch mal der GP II im ähnlichen, "hochqualitativen" Test...Head Scratch

"Sport Auto" hat irgendwie komische Testgelände... eek!