CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - Druckversion
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CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - turbotimm - 16.05.2008
Schei* Wetter, ich hatte mein Auto so schön sauber...
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - holliewood - 16.05.2008
turbotimm schrieb:Schei* Wetter, ich hatte mein Auto so schön sauber...
Wir haben hier noch voll viel 
!!!
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - Doenermann - 16.05.2008
turbotimm schrieb:Schei* Wetter, ich hatte mein Auto so schön sauber...
Tja, ich mach das erst morgen früh. Wird zwar knapp mit der Zeit, aber heute schaff ich das nicht mehr...
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - cat - 16.05.2008
jeb schrieb:*grins* das Verbrauch der Motorräder ist eher im obere Bereich:
CBF1000:![[Bild: 149887.png]](http://images.spritmonitor.de/149887.png)
Diversion 900:![[Bild: 149890.png]](http://images.spritmonitor.de/149890.png)
Mit dem Motorrad sparsam fahren kann ich irgendwie nicht....
Beide sind ganz oben in der liste,.. genau so oben wie Morty Unten in der Liste ist *grins*
Nur bei Sally, der CFB1000 gibt es noch einige mit ein höheren Verbrauch,.. dass kann natürlich daran liegen das das eigentlich das Motorrad meiner Frau ist, und Sally teilweise dann auch (sehr) schonend gefahren wird *grins*
cats MSC JCW ø 12,5 ltr/100km
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - holliewood - 16.05.2008
cat schrieb:cats MSC JCW ø 12,5 ltr/100km
Unter 11 ltr geht bei mir auch selten etwas.
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - Kerstin - 16.05.2008
spitzenpreis für super in der langenhorner bei der esso 156.9
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - jeb - 16.05.2008
cat schrieb:cats MSC JCW ø 12,5 ltr/100km
holliewood schrieb:Unter 11 ltr geht bei mir auch selten etwas.
*grins* Ihr habt auch etwas mehr Gewicht mit zu schleppen
0-100 schaffen beide trotzdem schneller,. nur der Diversion ist nicht so Kurvenhungrig, der CBF fehlt ziemlich schnell Bodenfreiheit, hält beim guten Fahrstil aber auch lange mit dein "größeren" mit
Aber 12l mit dem Motorrad ist wohl wirklich schwierig.
Ich werde beide Motorräder noch mal auspacken: ich habe noch nicht entschieden mit welchem ich morgen fahre....
Der Div hat die bessere Windschutz - dann kann ich immer mit Helm offen fahren. Der CBF ist sowohl handlicher als auch schneller, was ich beim Touren zwar nicht brauche, aber auf der Anfahrt schöner ist.
Komfortmäßig sind beide gleich.. Der Div hat Kardan, ist aber auch einiges älter.... wie ist dann eigentlich die Wetterprognose?
Bei Regen gewinnt der CBF wegen ABS und CBS sowieso
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - Joop - 16.05.2008
Kerstin schrieb:spitzenpreis für super in der langenhorner bei der esso 156.9
HH-Rahlstedt heute Mittag (HEM)
Diesel: 1,419 (!)
Benzin: 1,419
Super: 1,419
SuperPlus: 1,439
ein paar Kilometer weiter (Shell)
Diesel: 1,469 (!!) - somit teurer als SuperPlus bei HEM !
V-Power: 1,619 !!!
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - jeb - 16.05.2008
Ich glaube ich muß morgen aus dem Bauch heraus entscheiden: Beide sind jetzt vollgetankt, fahrbereit und beide haben vor- und nachteilen....
Wirklich schwierig diesmal
Aus Fahrspaß-Sicht sollte es den CBF sein,.. langstreckenkomfort ist aber beim Div besser... bei geplante 900km in 2 Tage nicht unwichtig,... aber den fehlt durchzug, was der CBF in unmengen bietet (fast schon Diesel-charakteristik *grins*)Mennnnnnooo, was mache ich nun
(ich liebe luxus-probleme)
CN Smalltalk 44 - Sommer, Sandstrand und Schweinereien - jeb - 16.05.2008
Da hier wohl keiner mehr ist, hänge ich noch mal ein bisschen Wäsche auf, und lege mich mal schlafen, damit ich schön ausgeruht bin morgen
Alle die beim Meck-Pomm-Treffen sind ein wirklich schönes Wochenende!
Gruß Jeb