Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - Druckversion

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - SebastianS - 07.03.2009

FamousRockstar schrieb:@seb ...kommst du dann auch dahin? bzw. sollen wir ggf. auf dich warten?

währ schon cool wenn wartet ausser ihr wollt danach sowieso abhängen

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - 2mD - 07.03.2009

wir fahren ja so früh los damit wir gemütlich fahren können ( vorallem bei dem wetter )

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - bigagsl - 07.03.2009

das war sicherlich das größte MINI treffen in ba.-wü. 2009!

16 MINIs, ein überglücklicher haga, ein sehr zufriedener 2mD, ein unzufriedener divingman und ein reiferer herr mit unscheinbaren 253ps im r53. das ist die kurzfassung. und ach ja... leider muß famousrocky an der motorhaube & frontschürze etwas mehr machen, als nur folieren

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - herbi - 07.03.2009

And here are the results :

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - Paddy87 - 07.03.2009

ich bekomm die tage alle diagramme per mail und werd sie dann posten. wer was dagegen hat meldet sich bei mir.

heute war wirklich alles dabei. ich selbst bin mit 223 PS und 255 Nm sehr sehr zufrieden

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - 2mD - 07.03.2009

so, auch wieder daheim
bin en bischen anders gefahren als die rocky und seb ( war für mich kürzer )

meiner wurde mit 245PS@6,8k rpm und 263Nm@5-6k rpm gemessen ( korrigiert nach EG 0,99 )
und wenn ich ihm gesagt hätte das er bis 7,2 drehen kann wären bisschen über 250ps bei rausgekommen
achja: maximaler ladedruck waren 0,95bar ( kurz am ende ne kleine spitze, wenn man sich die wegdenkt warens eigentlich nur 0,9... vieleicht mal zeit für en neuen kompi... is immerhin noch einer von den alten ohne beschichtung )

was mich noch en bischen stört: bei ~6,3 macht das Drehmoment en knick nach unten und bleibt bis zum schluss bei haargenau 250Nm
bin mir nich sicher ob das en Software Problem is ( genau da fettet er schlagartig an ) oder ob das noch an was anderem liegt

alles in allem schon mal recht gut

achja: mein wllk funktioniert einwandfrei
bei der ersten ( von 3 ) Messung hatten se vergessen den Ventilator ( zwecks Kühlung ) anzumachen -> trotzdem kahm haargenau das selbe ergebniss raus wie später bei den 2 Messungen mit lüfter

als nächstes kommt jetzt erstmal die waes noch rein
und dann schau ich mal das ich vieleicht en anderen kopf ( größere ventiele ) draufmach ( und wenn ich eh dabei bin will ich die 2te kopfdichtung rausschmeißen, im moment hab ich die standart ( 0,45 ) UND die jcw ( 0,95 ) drinn... )

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - SebastianS - 08.03.2009

schei woars hab mal nen paar Fotos hochgeschubbst

http://www.mini2.info/gallery/browseimages.php?c=3&userid=2338

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - die 53 - 08.03.2009

SebastianS schrieb: schei woars hab mal nen paar Fotos hochgeschubbst

bist ja flott

essen im lamm war sehr lecker

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - 2mD - 08.03.2009

hab mal meine zettel eingescannt, bessere giebts wenn ich das ganze digital hab

eistung,drehmoment,ladedruck:



leistung, drehmoment, lambdawert



der knick am ende irritiert mich immernoch

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Dyno Day in BaWü Tamm (Sa. 7.3.09 12 Uhr anschließend Essen) - die 53 - 08.03.2009

naja den knick hatte ja auch fast identisch der andere S

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