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Der GP2-Thread - Kabrüggen - 16.05.2012
Der GP2-Thread - holliewood - 16.05.2012
http://ww2.autoscout24.at/erste-infos/mini-john-cooper-works-gp/schnellster-mini/4319/291131/
Der GP2-Thread - great_ape - 16.05.2012
Die Presse schreibt immer von breiten Schürzen und Schwellern. Sind die wirklich breiter beim GP? Denn für mich sieht das Bodykit wie das normale JCW-Kit aus?!
Der GP2-Thread - minti - 16.05.2012
minibote schrieb:ich werf mich weg, wenn der 35t nur kostet ist welt doch eine scheibe
35 hat mein halbausgestatteter Works schon gekostet (Rabatt schon abgezogen) ....
Der GP2-Thread - mirooster - 16.05.2012
minti schrieb:35 hat mein halbausgestatteter Works schon gekostet (Rabatt schon abgezogen) ....
Und der GP hat gar keine Ausstattung.....
Der GP2-Thread - MCS_od_JCW - 16.05.2012
minti schrieb:35 hat mein halbausgestatteter Works schon gekostet (Rabatt schon abgezogen) ....
Ich glaub auch, daß der GP wesentlich mehr als "nur" € 35 t kosten wird.
34,5 t hat schon mein S in Österreich gekostet.
Der GP2-Thread - minti - 16.05.2012
... und die Motoren gibt es ja erst ab September - identisch im GP und "normalen" Works ????
Der GP2-Thread - Kruhser - 16.05.2012
MCS_od_JCW schrieb:Ich glaub auch, daß der GP wesentlich mehr als "nur" € 35 t kosten wird.
34,5 t hat schon mein S in Österreich gekostet.
ihr habt ja auch EIN % mehr Mehrwertsteuer
Der GP2-Thread - iamone - 16.05.2012
Wenns nur die Ust wär! Da ist ja noch die NoVa! Nana ... 35t€ sind schon Wunschdenken...
Der GP2-Thread - holliewood - 16.05.2012
minti schrieb:... und die Motoren gibt es ja erst ab September - identisch im GP und "normalen" Works ????
Es soll der selbe Motor sein, wobei der Works verbrauchsoptimiert sein wird mit 211 PS und der GP mit 218 PS oder vielleicht etwas mehr.