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Mr. Schillie - 11.03.2013
Dazu gab es schon nen Thema, da wurden einfach alle Löcher aufgedremelt.
Ne richtige Fleißarbeit.
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YoYoFreakCJ - 11.03.2013
Anatol schrieb:Die Hutze beim R56-R59 hat 0,0 Bedeutung, die kleinen Löcher darin sind auch meines Wissens nach dazu da, damit Warme Luft raus kann, da sie sich sonst früher schon mal gerne verformt hat, wohl durch sich stauende Hitze nach dem Abstellen.[...]
Natürlich hat sie Bedeutung! Man erkennt ob es ein S oder JCW ist!
Mr. Schillie schrieb:Dazu gab es schon nen Thema, da wurden einfach alle Löcher aufgedremelt.
Ne richtige Fleißarbeit.
Andere Möglichkeit: das Gitter des GP ist komplett offen. So eins liegt hier bei mir noch und wartet auf den Lackierer. Hätte ich einen Drehmel, hätte ich meins liebend gern aufgedrehmelt. Ich mag so Fleißarbeiten.
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Dr. No - 11.03.2013
YoYoFreakCJ schrieb:Andere Möglichkeit: das Gitter des GP ist komplett offen. So eins liegt hier bei mir noch und wartet auf den Lackierer.
Du hast nicht zufällig eine Teilenummer von dem GP-Gitter?
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Dr. No - 17.05.2013
TFL in runder LED-Optik?
Ja, bitte
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Anatol - 17.05.2013
Sieht auch auf Orange

aus!
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Mr. Schillie - 18.05.2013
Die TFL sehen richtig chic aus.
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Dr. No - 27.05.2013
So ... 2 Tage ohne Auto und die Sonne kommt raus ...
Dafür dann ab morgen Abend mit OZ UL in anthrazit und 30mm
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Anatol - 27.05.2013
Dr. No schrieb:... Dafür dann ab morgen Abend mit OZ UL in anthrazit und 30mm 
Oh, das weicht aber vom Schwarz-Konzept ab!

Trotzdem neben der Alleggerita die schönste OZ Felge!
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Fahrspass - 27.05.2013
Hach, ich glaub wir müssen diesen Sommer mal noch ne "Kölner Ausfahrt" mit Fotos machen ...
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Anatol - 27.05.2013