Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Druckversion
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Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - LiquidWhite - 29.07.2009
die 53 schrieb:hab ich grad gefunden
Cooper S JCW GP
EZ 08/2006
750 Km
1 Vorbesitzer
31.900
das ist doch teurer als er neu war, oder ? hat der nich mal 30.900 gekostet ?
keine ahnung, aber in AUT kosten die glaub ich ab 35.000?
und wegen den lackierkosten: mit 200€ bist du eh gut dabei, wiegesagt, meine 186€ waren ein sehr sehr gutes angebot aufgrund von "vitamin b". Ich hätte eher mit 230-250€ bei dir gerechnet (angenommen du kennst keinen lackierer)
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - LiquidWhite - 29.07.2009
hab heute abend beim heimfahren meinen MINI in den begrenzer gedreht. Fazit: bei 7000rpm im 2en gang greift der begrenzer ein, keine leistung mehr, als ob man auf die kupplung steigen würde. Bei 7000rpm hab ich (im 2en gang) 112kmh erreicht
Danach hab ich 5-6 bremsmanöver von 140kmh auf 20kmh gemacht, bremsvorgang war jedes mal echt top, fühlte mich sicher und es war auch kein fading zu spüren. Ansprechverhalten war auch super
als ich daheim war, hab ich noch zu den rädern an der VA geschaut, hab blöderweise auch die temperatur der bremsscheibe wissen wollen, hab mit dem zeigefinger draufgegriffen, hätte ich nicht tun sollen
Dann hab ich noch die temperatur auf der innenseite der speichen der felge gecheckt, die war gerade mal lauwarm, also genauso wies sein soll
Natürlich war bei diesen testvorgänge KEIN anderes auto in der nähe
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Julia - 29.07.2009
die 53 schrieb:es gibt en neues ausstattungspaket "jalapeno"
Hab ich gestern auch meiner MINI Verkäuferin erklärt ...
Die hatte null Ahnung
und hats mir nicht geglaubt
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Benutzername - 29.07.2009
MrCooper89 schrieb:hab heute abend beim heimfahren meinen MINI in den begrenzer gedreht. Fazit: bei 7000rpm im 2en gang greift der begrenzer ein, keine leistung mehr, als ob man auf die kupplung steigen würde. Bei 7000rpm hab ich (im 2en gang) 112kmh erreicht
Danach hab ich 5-6 bremsmanöver von 140kmh auf 20kmh gemacht, bremsvorgang war jedes mal echt top, fühlte mich sicher und es war auch kein fading zu spüren. Ansprechverhalten war auch super
als ich daheim war, hab ich noch zu den rädern an der VA geschaut, hab blöderweise auch die temperatur der bremsscheibe wissen wollen, hab mit dem zeigefinger draufgegriffen, hätte ich nicht tun sollen
Dann hab ich noch die temperatur auf der innenseite der speichen der felge gecheckt, die war gerade mal lauwarm, also genauso wies sein soll
Natürlich war bei diesen testvorgänge KEIN anderes auto in der nähe
was machst du denn da für zeug
und ein kleiner tipp: wenn da keine autos waren, wars vll. eine fußgängerzone
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Benutzername - 29.07.2009
Julia9688 schrieb:Hab ich gestern auch meiner MINI Verkäuferin erklärt ...
Die hatte null Ahnung
ähmm ... sehr kompetente verkäufer/innen habt ihr da
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Benutzername - 29.07.2009
da steht aber noch was von september, vll. hat sie das verwirrt
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Julia - 29.07.2009
Benutzername schrieb:
ähmm ... sehr kompetente verkäufer/innen habt ihr da
Das ist wohl wahr !
Hab ich mir auch gedacht !
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Benutzername - 29.07.2009
wenn man nicht alles selber macht (bzw. weiß)
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - LiquidWhite - 29.07.2009
Benutzername schrieb:was machst du denn da für zeugwieso,stört ja eh keinen und ich wollt wissen wie das auto beim bremsen aus so einer geschwindigkeit reagiert, das weiß ich jetzt
und ein kleiner tipp: wenn da keine autos waren, wars vll. eine fußgängerzone
und der begrenzer kommt bei 7000rpm
Der über Alles in der Welt quatsch Thread - Part 4 - Benutzername - 29.07.2009
ich gib dir auch gleich nen begrenzer
war er wenigstens warm?