CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Druckversion
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CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Matze_1971 - 26.01.2011
dor hudda schrieb:Wobei man leider zugeben muss das der R53 besser für leistungstuning geeignet ist, merkt man ja schon am jcw kit
Hätte da einen anzubieten!
brauchst auch nicht mehr viel machen...
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - omufflon - 26.01.2011
Matze_1971 schrieb:Hätte da einen anzubieten!
brauchst auch nicht mehr viel machen...
OK...solange er nicht hellblau ist..ach ja und weiße Felgen darf er nicht haben...ach und kein Schiebedach
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - dor hudda - 26.01.2011
omufflon schrieb:Maaaaarc...wir haben alle nur ne 1.6 Maschine...die ist nicht so für Leistung in Zusammenhang mit Lebensdauer ausgelegt
Nichts mit downsizing...her mit den alten Motoren...hatte mal nen E30 320...2 Liter Maschine...6 Zylinder...129 PS...der fuhr wie vom anderen Stern
Wenn bald BMW und Mini 1.4 Liter Maschinen mit 3 Zylinder herausbringen...dann muss ich mich nach was anderem umschauen
klar, trotzdem kann man beim r53 mehr machen, das alte kit hatte glaub ich 210PS (oder warens 211?
), wir haben "nur" 192 mit kitDer JCW soll glaub ich ein 4 Zylinder bleiben
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Serendipity - 26.01.2011
dor hudda schrieb:klar, trotzdem kann man beim r53 mehr machen, das alte kit hatte glaub ich 210PS (oder warens 211?
Der JCW soll glaub ich ein 4 Zylinder bleiben
211
So, ich mach Feierabend für heute!
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Doenermann - 26.01.2011
Wieder zurück vom duschen
svenidd schrieb:*hust,hust*die meisten sind sind fahrende schraenke
trotzdem bin ich fan von leonieund fahrkomfort nicht schlecht.
minibande
Also bis jetzt wurde ich durchgängig von R56-Fahrern aufgehalten. Micha (als bekennender R50-Fahrer) drückt wenigstens aufs Gas, wenn man schiebt
Also fahrende Schränke sehen anders aus
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - omufflon - 26.01.2011
dor hudda schrieb:klar, trotzdem kann man beim r53 mehr machen, das alte kit hatte glaub ich 210PS (oder warens 211?
Der JCW soll glaub ich ein 4 Zylinder bleiben
Das stimmt zwar...aber es gab mal eine direkte Gegenüberstellung zwischen R53 mit JCW Kit und halt dem R56...alle Leitungswerte...Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Drehmoment waren gleich...beim Verbracuh war der R56 sogar besser (im Gegensatz zum MCS vor dem Kit)...mal sehen ob ich es noch finde
Und ich weiß...der JCW soll ein 4 Zylinder bleiben
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - dor hudda - 26.01.2011
Matze_1971 schrieb:Hätte da einen anzubieten!
brauchst auch nicht mehr viel machen...
Du lass mal, dafür hab ich schon zuviel kohle in meinen gesteckt, außerdem bin ich ja turbo fan
Aber wenn ich noch keinen hätte
Wobei ... dann ständen die nachtbaren bald mit mistgabeln und fakeln vor der tür
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Lu - 26.01.2011
huhu
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - Doenermann - 26.01.2011
Lu schrieb:huhu
Was drehste denn die Ooogen?
CE-ST #68 - der wann ist endlich wieder Sommer - Fred - omufflon - 26.01.2011
Doenermann schrieb:Wieder zurück vom duschen
Also bis jetzt wurde ich durchgängig von R56-Fahrern aufgehalten. Micha (als bekennender R50-Fahrer) drückt wenigstens aufs Gas, wenn man schiebt
Also fahrende Schränke sehen anders aus
Wir können ja ein Rennen veranstalten...moment...ich habe das Kit...wäre unfair...du brauchst ein schwachen Gegener...einen der nicht fahren kann...der kein Kit hat...Huuuuuuuuuuudiiiiiiiiiii