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Motorschaden - macerna - 20.02.2011
seaksub schrieb:LAST UPDATE
habe gestern die finale rechnung von bmw bekommen. gesamtrechnung des schadens, 11400€
mein annteil 3000€, da noch ein neues schwungrad und eine neue kupplung dazu kam.
Poah... das ist viel!
Na ja, mal losgelöst von der gesamten Kulantdiskussion
biste da ja noch mit nem blauen Auge davon gekommen!
Motorschaden - JohnWorks76 - 21.02.2011
maxamstart schrieb:Oh man ich bin ja echt mal gespannt wie lange meiner hällt.
11/2007, vor 2 Monaten wurde der 1. Kettenspanner gewechselt (56.000 km)
Bis jetzt ist alles gut... Habe noch eine Garantie von meinem (nicht BMW) Händler aus Aachen. Ich würde mich freuen wenn der Motor die 100.000 km ohne Probleme übersteht... Länger will ich den sowieso nicht fahren!
lass die kette tauschen, denn die längen sich! dann haste lange ruhe!
Motorschaden - heidelberg0066 - 21.02.2011
Alle wieviel KM sollte man die Kette tauschen?
Motorschaden - Münü - 21.02.2011
Geile Frage... Ich glaub Mini hat da kein Wechselintervall angegeben...
Motorschaden - Mr_53 - 21.02.2011
sollte normal ewig halten. Bin ich froh nen r50 zu fahren und keine fehlkonstruktion
Motorschaden - maxamstart - 21.02.2011
JohnWorks76 schrieb:lass die kette tauschen, denn die längen sich! dann haste lange ruhe!
mal schauen ob ich das irgendwie über meine Garantie hinbekomme...
Motorschaden - Mr_53 - 21.02.2011
hier stand mal irgendwo es würden sich die steuerzeiten ändern.
warum ?
die länge der kette hat doch nix mit den steuerzeiten zu tun, die ändern sich doch nur, wenn das zahnrad kleiner oder größer werden würde.
Motorschaden - seaksub - 21.02.2011
die ändern sich auch geringfügig, wenn die kette sich längt.
bei einer zu langen kette und dem bekannten kettenspanner problem, kann die kette auch einen oder mehrere zähne überspringen, und das merkt man nicht unbedingt sofort.
zur frage, wie oft man die kette wechseln soll....also die erste war bei 53 tkm defekt, die 2. bei 61 tkm ich würde sagen bei 45tkm
mmhh...eigendlich ist das ja schon sehr oft....wenn man bedenkt das sie angeblich wartungsfrei und ein autoleben halten sollen...
Motorschaden - Demi - 21.02.2011
Mr_53 schrieb:sollte normal ewig halten. Bin ich froh nen r50 zu fahren und keine fehlkonstruktion
Was treibst dich dann in der 2. Gen und stänkerst rum? Langweilig?
Eine Längung verändert die Steuerzeiten. Motor wird unruig, Leistungsverlust und hoher Ölverbrauch.
Motorschaden - Mr_53 - 21.02.2011
warum sollen sich die ändern, mal blöd frag. wenn ich die kette unten an der welle 1cm rausziehe, geht sie an der nocke 1cm rein. da kann die kette auch einmal um den mond laufen, das ist schitt egal.
die ist ja immer noch gespannt, auch wenn sie 2-3 mm länger ist
das würd anders aussehen wenn sie irgendwo durchhängt, tut sie aber nicht
Demi schrieb:Was treibst dich dann in der 2. Gen und stänkerst rum? Langweilig?
das ändert sich im sommer