Oskar - R 53 Cooper S - Druckversion

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Oskar - R 53 Cooper S - Der Dicke - 03.05.2014

Hallo, mal eine technische Frage.

Was macht ein Schubumkehrventil wie iFabi das zB seit neuestem hat.

Geht das nur bei Turbomotoren und bringt das Leistung? Und wenn ja, warum?

Also nur so grob, bin ja kein Techniker

Schonmal vielen Dank für ne Info

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Oskar - R 53 Cooper S - iFabi - 03.05.2014

Der Dicke schrieb:Hallo, mal eine technische Frage.

Was macht ein Schubumkehrventil wie iFabi das zB seit neuestem hat.

Geht das nur bei Turbomotoren und bringt das Leistung? Und wenn ja, warum?

Also nur so grob, bin ja kein Techniker

Schonmal vielen Dank für ne Info

Mensch frag mich doch einfach.

Also das Forge Schubumluftventil, arbeitet anders als das Normale. Das Normale hat eine rein elektronische Steuerung und eine Membran. Diese geht häufiger kaputt, speziell wenn man vor hat mehr Ladedruck zu fahren.

Das Forge arbeitet mit dem Mechanismus des Unterdrucks und hat einen Kolben, der im Gegensatz zur Membran nicht so schnell kaputt geht. Außerdem kann man hier mit durch verschiedene Federn mehr Ladedruck fahren. Es ist also kein Leistungstuning sondern eher Haltbarkeit.

Inwiefern es das beim R53 gibt weiß ich leider nicht.

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Oskar - R 53 Cooper S - Der Dicke - 03.05.2014

iFabi schrieb:Mensch frag mich doch einfach.

Also das Forge Schubumluftventil, arbeitet anders als das Normale. Das Normale hat eine rein elektronische Steuerung und eine Membran. Diese geht häufiger kaputt, speziell wenn man vor hat mehr Ladedruck zu fahren.

Das Forge arbeitet mit dem Mechanismus des Unterdrucks und hat einen Kolben, der im Gegensatz zur Membran nicht so schnell kaputt geht. Außerdem kann man hier mit durch verschiedene Federn mehr Ladedruck fahren. Es ist also kein Leistungstuning sondern eher Haltbarkeit.

Inwiefern es das beim R53 gibt weiß ich leider nicht.

Ja hätt ich eigentlich machen können. Stimmt.
Da sag ich vielen Dank. Ich glaub, deine Erklärung gleich mal verstanden zu haben.

Auf die Leut hier kann man sich halt verlassen

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Oskar - R 53 Cooper S - Der Dicke - 06.05.2014

Und Jo meinte: ES WERDE MEHR LICHT AM COOPER

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Oskar - R 53 Cooper S - Liebi - 07.05.2014

Der Dicke schrieb:Und Jo meinte: ES WERDE MEHR LICHT AM COOPER

Uuuuiiii

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Oskar - R 53 Cooper S - Jardin - 07.05.2014

sehen toll aus wo hast du die Scheinwerfer her?

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Oskar - R 53 Cooper S - Der Dicke - 07.05.2014

Jardin schrieb:sehen toll aus wo hast du die Scheinwerfer her?

Die kleinen süßen gibt's von Bosch
Ich hab sie 2x als Fern- und 2x als Nebel angeschlossen.

Ergibt zusammen 4 Pfund Licht mitten ins Dunkle gestrahlt

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Oskar - R 53 Cooper S - Jardin - 07.05.2014

Der Dicke schrieb:Die kleinen süßen gibt's von Bosch
Ich hab sie 2x als Fern- und 2x als Nebel angeschlossen.

Ergibt zusammen 4 Pfund Licht mitten ins Dunkle gestrahlt

Hast du zufällig ein Link?

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Oskar - R 53 Cooper S - Der Dicke - 07.05.2014

Jardin schrieb:Hast du zufällig ein Link?

Schau mal hier. Da wird dir geholfen:

http://www.minituning-nord.de

Kannst dich ja auch auf mich berufen.
Gruß an Jürgen

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Oskar - R 53 Cooper S - acid - 08.05.2014

Sind die eigentlich auch zugelassen?

Ich fänd es schöner wenn die Scheinwerfer alle zentriert nebeneinander wären - geschmackssache so gefällts mir natürlich auch.

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