82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - Druckversion
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82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - Miniseb - 13.04.2018
P.s
Musste diesen sogenanten Soundtest nicht bezahlen habe nur die Wartung bezahlt + Kühlflüssigkeit Getriebeöl usw 335 € (Öl selbst mitgebracht).
Viele Grüße
Sebastian
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - Miniseb - 19.04.2018
Leider ist der Injektor jetzt undicht hat alles nach Diesel gestunken naja habe kostenlos einen Leihwagen bekommen einen 320D Xdrive da sag ich nur Freude am Fahren
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - jfr17 - 15.08.2018
Hallo zusammen,
es ist einige Zeit vergangen und wie versprochen nun die traurige Bilanz meines Vertrauens in die BMW Qualität und Wertstabilität
Heute habe ich endlich (nach einer verzweifelten Suche nach einem Käufer) den Mini abgestossen.
Kosten Austauschmotor gebraucht, netto 1806€
Motoreinbau durch BMW Fachgarage, netto 2678€
Kisten initiale Analyse und Abschleppen, 860€
macht insgesamt ca. 5344€ (netto+19% Mwst)
Bekommen habe ich bei einem Autohandel heute 6000€= Totalverlust
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - Radical_53 - 15.08.2018
Hm. In welchem Zustand war das Ding denn? Habt ihr vor dem Motorwechsel mal einen Preis bekommen?
Gut Diesel ist im Moment eh so ne Sache, aber 6000€...
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - Scarface0664 - 15.08.2018
Du hast den Mini teuer herrichten lassen und 8 Monate später verkaufst du ihn wieder
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - jfr17 - 15.08.2018
Ja, leider. In den acht Monaten bin ich von meiner initialen Preisvorstellung soweit herunter gegangen bis sich doch ein Händler gefunden hat.
Zuletzt musste ich noch die Klima auffüllen lassen, welche komplett leer war, aber der Mini war nach dem Motorwechsel wieder sehr gut zu fahren. Nichts dran, ausser Rostunterwanderungen verteilt über die gesamte, schwarze Kontrastdachfläche, welche ganz neu jetzt nach der Hitzeperiode entstanden sind (Garagenfahrzeug!).
82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km - jfr17 - 15.08.2018
Ach ja - und vor dem Motorwechsel wurden 2000€ Restwert geboten. Was für das doch relativ neue Auto wenig erschien, im Rückblick aber wohl leider auch nicht ein schlechteres Angebot war als der Verkauf jetzt nach all dem Aufwand und der Mühe mit der Reparatur..