Next Generation (R56) Teil 1 - Druckversion

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Next Generation (R56) Teil 1 - quicksilver - 09.09.2005

More on monday
(But not this green MINI, this is also a photoshop from a few moths back).

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Next Generation (R56) Teil 1 - -=Flo=- - 09.09.2005

@Schüppe

"CSL" version. hast da mehr infos?

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Next Generation (R56) Teil 1 - Schüppe - 09.09.2005

Der grüne "Kombi-MINI" ist ne relativ alte Zeichnung von AutoBlöd. Allerdings soll sie wohl doch dem späteren Resultat recht gut entsprechen. was man auch beim genaueren anschauen der Prototypen bilder erahnt.


@Flo: nichts genaues weiß man nicht.
Auf mini2.com und bei motoringfile.com wird seit längerem darüber gemunkelt, daß wohl so eine Leichtgewichts-Version vom WORKS Cooper S kommen soll.
Einige verrückte haben sich angeblich auch schon mal bei den Händlern vormerken lassen.
Dieser Artikel hier fasst schon mal das gröbste zusammen.

oder der hier

oder auch die Diskussion auf englisch

Die "Rede" ist halt von:
-nochmals gesteigerte Leistung ab Werk
-rund 15% leichter
-ordentlich Carbon ab Werk
-Komplettes WORKS Kit von Motor bis Bremse und Carbonanbauteile...
-limitierte Stückzahl

hört sich sicherlich alles recht nett an, aber da kommt in der Addition sicherlich kein Preis mehr bei rum, für den ich nen MINI fahren würde (Lottogewinn mal ausgeklammert )

Wie gesagt, ob an den bisherigen Gerüchten was dran ist soll sich dann wohl auf der IAA zeigen.....

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Next Generation (R56) Teil 1 - bigagsl - 09.09.2005

Schüppe schrieb:hört sich sicherlich alles recht nett an, aber da kommt in der Addition sicherlich kein Preis mehr bei rum, für den ich nen MINI fahren würde (Lottogewinn mal ausgeklammert )

man spricht von 42.000,- € grundpreis derzeit existieren angeblich 2(!) testfahrzeuge. eins bei JCW eins in münchen.

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Next Generation (R56) Teil 1 - Schüppe - 09.09.2005

also bei 42.000 hol ich mir lieber nen normalen S und vertanke den Rest...

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Next Generation (R56) Teil 1 - Koeppy - 10.09.2005

ist ja ekelig...

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Next Generation (R56) Teil 1 - -=Flo=- - 10.09.2005

hm zun nachrüsten wird dann da nicht sehr viel gehen, oder?

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Next Generation (R56) Teil 1 - Schüppe - 12.09.2005

wieder ein bischen Gemunkel über nen leightweight mcs:

guckst Du hier

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Next Generation (R56) Teil 1 - Dennis77 - 12.09.2005

Moin Schüppe.


Danke für den Link.

Hm. Das Bild mit der Haube müßte bei der Loreley entstanden sein. Wie mir berichtet wurde, war das ein Prototyp, um mal die Reaktionen der Leute zu testen. Sprich; ob sowas Interessenten finden würde.

Meine Meinung; eine Carbonhaube ist leichter. Keine Frage. Intelligenter Leichtbau wäre aber, wenn man mal den Schwerpunkt senken würde. Sprich; bevor ich eine Haube aus Carbon einbau, bau ich ein Dach ein. Naja. Wie auch immer; wir werden sehen, das da kommen wird.

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Next Generation (R56) Teil 1 - DoMINIk - 12.09.2005

Wenn BMW ein Leichtbau MINI bauen sollte dann a la M3 CSL oder M6. Nur ne Carbon Haube drauf scheißen find' ich nicht so prickelnd. Obwohl's bestimmt nicht schlecht aussieht

Ich korrigiere mich nachdem ich alles gelesen habe :

Für 42.000 kauf ich mir nen normalen Mini Cooper S. Dazu dann einen relativ alten Cooper S für wenig Geld:

Käfig rein
Innenleben raus
Fahrwerk & Bremse
MTH Hitec

SPASS HABEN

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